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上跨铁路桥梁主梁涡振性能及抑振措施研究
| 题名： | 上跨铁路桥梁主梁涡振性能及抑振措施研究 |
| 作者： | 龙俊贤;李前名;任达程;罗颖;韩艳 |
| 作者单位： | 中铁武汉勘察设计研究院有限公司;长沙理工大学土木工程学院 |
| 关键词： | 上跨铁路桥梁;风洞试验;涡振;抑振措施;抑流板;检修车轨道;钢板墙 |
| 摘要： | 该文基于四川省达州市金南大道西延线二期工程上跨铁路桥梁的主梁节段模型风洞试验,探讨了主梁涡振特性。结果表明：主梁断面存在明显的涡振现象。而后，研究了设置抑流板、移动检修车轨道、改变钢板墙外形和透风率等不同气动措施对主梁涡振性能的影响。根据研究结果，抑流板具有良好的抑振效果；适当改变检修车轨道位置能减少主梁的竖弯涡振，但是没有明显规律；改变钢板墙外形的抑振效果有限，提髙钢板墙透风率能有效抑制涡振现象的发生。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 148-153 |
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