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槽形钢箱梁涡振性能及抑振措施试验研究
| 题名： | 槽形钢箱梁涡振性能及抑振措施试验研究 |
| 作者： | 封周权 戴金元 陈诗璇 华旭刚 |
| 作者单位： | 1. 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室 |
| 关键词： | 人行桥;槽形钢箱梁;风致振动;涡振性能;抑振措施;扶手形状;阻尼比;风洞试验; |
| 摘要： | 为提高槽形钢箱梁桥的抗风性能，对槽形钢箱梁的涡振性能及抑振措施进行试验研究。以某人行景观桥槽形钢箱梁为背景，通过主梁节段模型风洞试验，研究+3°、0°、-3°风攻角下均匀流与紊流风场中槽形钢箱梁的涡振性能，分析交替封闭栏杆、将栏杆楔形扶手改为圆形扶手、提高阻尼比等措施的抑振效果。结果表明：原槽形钢箱梁断面涡振性能不满足规范要求，均匀流风场中，3个风攻角下均出现了超限的竖弯涡振，+3°和-3°风攻角下出现了不同程度的扭转涡振，最不利风攻角为-3°;紊流风场中，最不利风攻角下原断面竖弯涡振振幅降低了23%,未见明显扭转涡振；楔形扶手栏杆交替封闭使结构竖弯涡振振幅增大，主梁涡振性能降低；单独改变栏杆扶手形状为圆形对主梁涡振性能影响不大，在此基础上交替封闭栏杆能够有效抑制主梁涡振；提高结构阻尼比能有效抑制主梁涡振，阻尼比为7‰时，主梁竖弯涡振振幅可降至规范限值的一半左右。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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