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竖向地震动对钢-混组合梁桥地震易损性的影响分析
| 题名： | 竖向地震动对钢-混组合梁桥地震易损性的影响分析 |
| 作者： | 孔令才;王华;刘世建 |
| 作者单位： | 桂西公路发展中心;广西交科集团有限公司 |
| 关键词： | 钢-混组合梁桥;竖向地震动;地震响应;地震易损性 |
| 摘要： | 以4x35m的钢-混凝土组合连续梁桥为工程背景，基于OPENSEES平台建立非线性三维有限元模型，分别考虑以竖向地震动分量和水平地震动分量比值为0、0。5、1。0、1。5、2。0作为地震动输入，进行地震易损性分析，研究竖向地震动分量对钢-混凝土组合梁桥地震响应以及易损性的影响。计算结果表明：支座是最易损构件，混凝土和钢梁之间的剪力钉损伤水平最低；随着竖向地震动分量的增加，桥墩、桩基础以及剪力钉的损伤超越概率增加，但对支座影响并不明显。钢混组合梁桥的抗震设计应严格考虑地震动的竖向分量。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 48-53 |
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