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原文传递 L型旅客登船桥

专利名称：	L型旅客登船桥
摘要：	一种L型旅客登船桥，主要由门架结构(1)，旅客通道(2)，接船口(3)，升降平台(4)，升降机构(5)，行走机构(6)，液压系统(7)，空调系统(8)，控制系统(9)，电气系统(10)，安全辅助措施(11)和应急撤离装置(12)组成，其中的门架结构(1)分为对接门架(11)和升降门架(12)，旅客通道(2)分为廊道对接通道(21)、顺岸伸缩通道(22)、升降通道(23)和垂岸伸缩通道(24)，接船口(3)设置在垂岸伸缩通道(24)的前端部位，升降平台(4)分为陆侧升降平台(41)与海侧升降平台(42)，登船桥上还设置有供电、照明灯系统。本实用新型结构紧凑，组成合理，结构运行协调顺畅，使用维护和修理简易。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	交通运输部水运科学研究所
发明人：	胡思唐;谢岗;李春;杨立文;姜永生;陈庆为;冯健理;韦树宝;浦利国;黄国庆;朱嵘;赵宪花;宁伟婷;周家海
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020249935.0
公开号：	CN201777377U
代理机构：	小松专利事务所 11132
代理人：	陈祚龄
分类号：	B63B27/14(2006.01)I
申请人地址：	100088 北京市海淀区西土城路8号
主权项：	一种L型旅客登船桥，主要由门架结构(1)，旅客通道(2)，接船口(3)，升降平台(4)，升降机构(5)，行走机构(6)，液压系统(7)，空调系统(8)，控制系统(9)，电气系统(10)，安全辅助措施(13)和应急撤离装置(14)组成，其特征在于：门架结构(1)分为两个相对独立的对接门架(11)和升降门架(12)，门架结构(1)底部设置由对接门架行走机构(61)和升降门架行走机构(62)组成的行走机构(6)；旅客通道(2)分为廊道对接通道(21)、顺岸伸缩通道(22)、升降通道(23)和垂岸伸缩通道(24)，布置形式整体呈现L形状，旅客通道(2)通道的主要承力结构为桁架型钢结构，对接通道(21)通过高强度螺栓与对接门架(11)进行结构螺接，顺岸伸缩通道(22)其内通道与对接门架(11)的顶部通过铰支座连接，升降通道(23)通过螺栓与升降门架(12)内的路侧升降平台(41)连接，一侧连接顺岸伸缩通道(22)，一侧连接垂岸伸缩通道(24)，垂岸伸缩通道(24)的外通道一端与升降平台(42)通过滑铰机构连接；接船口(3)设置在垂岸伸缩通道(24)的前端部位，接船口(3)的控制台设置在接船口(3)的安全玻璃后面，并设置伸缩式接船渡板(31)；升降平台(4)分为陆侧升降平台(41)与海侧升降平台(42)，升降平台(4)的底部设置升降机构(5)，升降平台(4)通过导轮和门腿导轨运行；登船桥上还设置有用于供电、照明和警示的电气系统(1)以及液压系统(7)，空调系统(8)，安全辅助措施(13)和应急撤离装置(14)，均由控制系统(9)通过可编程控制器控制。
所属类别：	实用新型