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浅谈高密度地铁线路列车延误情况下行车组织
| 题名： | 浅谈高密度地铁线路列车延误情况下行车组织 |
| 作者： | 周晓菲;张佳鹏 |
| 作者单位： | 青岛地铁集团有限公司运营分公司调度部 |
| 关键词： | 高密度行车;大面积晚点;行车组织;应急处置 |
| 摘要： | 为探讨地铁单线发生5分钟以下延误对故障点前后列车运行的影响，选择广州地铁5号线为研究对象，分别对其高峰期行车间隔、平均站间运行时间等行车相关数据进行采集。运用列车最大排队晚点时间、扣车时间、扣车数等应急处置指标，分析上线列车多、行车密度高的地铁线路需要遵循“梯度运行”的原则，合理的应用扣车、多停、限速等行车组织方法科学调整列车运行。研究表明，故障发生后，控后续列车优先，再控前行列车，避免列车进入区间和长时间停车，维持最大限度的运营组织、减少地铁故障对运营及乘客产生的影响。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 20-23 |
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