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原文传递货车后置防撞垫碰撞仿真研究

论文题名：	货车后置防撞垫碰撞仿真研究
关键词：	碰撞仿真;后置防撞垫;货车防撞;防撞垫结构;碰撞缓冲器
摘要：	货车后置防撞垫是道路养部门专用车辆在路面维护作业时，使用的一种专用防护装备，目前国内并没有专门的设计和制造标准。由于公路养护作业的需求，出于对施工人员、设备和过往司乘人员的安全考虑，车辆安装后置防撞装备是十分必要的。在欧洲和美洲，对于道路施工安全警示防护装置的设置要求已经成熟，其标准中要求作业区内设置碰撞缓冲器，以防护作业区内及行驶车辆内人员的安全。　　本文对实物防撞垫进行建模及碰撞仿真研究，研究内容及成果包括有：阐述了国内外车辆后置防撞装置的发展情况，介绍了相关的产品特性和研究现状，同时对世界各国碰撞安全法规进行了详述。在介绍了国内外相关研究和产品发展情况后，主要的对模拟仿真所涉及的物理理论基础进行归纳、介绍。　　之后通过对后置防撞垫实物进行建模，研究其结构设计的合理性，通过有限元模拟仿真研究其防撞效果。在碰撞仿真的理论和方法的指导下，通过使用HyperMesh软件，进行了设定材料属性等参数、网格划分及优化检验等操作，对防撞垫结构进行单元分析、荷载、边界条件和施加约束等研究。按步骤将核验后的文件导入到LS-DYNA分析软件中，进行了碰撞仿真，并得到了数据结果。　　最后详细分析了碰撞过程中的变形、吸能、速度和加速度等物理数据指标，并对货车后部防撞垫的防护作用进了研究。分析了不同初始速度下，后置防撞垫结构对其防护效果的响应。最后通过碰撞仿真研究验证了防撞垫的实际吸能效果。
作者：	康刚
专业：	机械工程
导师：	王璋奇
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华北电力大学(保定)
学位年度：	2017
正文语种：	中文