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新型桥面板接缝轴拉强度设计研究
| 题名： | 新型桥面板接缝轴拉强度设计研究 |
| 作者： | 费夏 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 |
| 关键词： | 快速化施工;混凝土湿接缝;U型筋;桥面板连接;轴心受拉;强度设计 |
| 摘要： | 传统的混凝土桥面板湿接缝存在现场钢筋焊接、混凝土浇筑量大的问题,随着桥梁快速化施工技术的发展,一种新型的桥面板连接方式进入工程视野,即钢筋不焊接、环形钢筋交错布置的窄缝连接。现通过对国内外的理论研究,发现了此种新型接缝包含钢筋屈服与核心混凝土破碎两种破坏模式。在理论工作的基础上,给出了接缝在轴心受拉作用下的试验结果。对基于理论公式的计算与试验结果进行了比较论证,分析了不同构造参数对接缝强度的影响,同时也验证了理论公式对接缝破坏模式预测的准确性。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 97-102 |
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