详情

原文传递基于无线通信技术的运输证照稽查系统

专利名称：	基于无线通信技术的运输证照稽查系统
摘要：	一种基于无线通信技术的运输证照稽查系统，由手持稽查设备、车载设备、后台管理中心组成，手持稽查设备由主处理器、副处理器、射频集成收发芯片、液晶显示屏、存储器、语音接口芯片、专用短程通信/全球移动通信二合一模块、摄像头模块构成；车载设备由主处理器、射频集成收发芯片、液晶显示屏、IC卡模块构成；后台管理中心由计算机数据库构成；车载设备与手持稽查设备由短程通信网交互连接，车载设备与后台管理中心由移动通信网交互连接；手持稽查设备与后台管理中心由移动通信网交互连接。本系统可以解决逃避年检、挪用车牌、使用假车牌、改装被盗车辆、拒办营运执照、无证闯入、肇事逃逸等违章违法问题，从而保障好车辆的运行与运营。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	交通运输部公路科学研究所
发明人：	宋向辉;朱书善;李亚檬;王东柱;杨琪;谌仪;赵佳海;刘楠
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020255153.8
公开号：	CN201716858U
代理机构：	北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230
代理人：	李京楠;张亚军
分类号：	G08G1/01(2006.01)I
申请人地址：	100088 北京市海淀区西土城路8号
主权项：	一种基于无线通信技术的运输证照稽查系统，由手持稽查设备、车载设备、后台管理中心组成，其特征是：手持稽查设备由一号主处理器、一号副处理器、一号射频集成收发芯片、一号液晶显示屏、存储器、语音接口芯片、专用短程通信/全球移动通信二合一模块、摄像头模块构成；一号主处理器的通用I/O端口P2口中的第五、第六、第七位口线分别与一号射频集成收发芯片的时钟端口、数据端口、配置使能端口连接；一号主处理器的通用I/O端口P6口中的第零位口线与一号射频集成收发芯片的场强信号输出端口连接；一号主处理器的通用I/O端口P2口中的第三、第四位口线分别与一号射频集成收发芯片的收发控制端口、传输使能端口连接；一号主处理器的通用I/O端口P2口中的第零、第一位口线分别与一号射频集成收发芯片的数字信号输入端口、数字信号输出端口连接；一号主处理器的零号串行数据端口中的发送口线和接收口线分别与一号副处理器的零号串行数据端口中的接收口线和发送口线连接；一号主处理器的通用I/O端口P3口中的第零位、第一位口线分别与一号电平转换芯片的串行发送端口和串行接收端口连接；一号副处理器的显示屏接口通过16位数据线和24位地址线与一号液晶显示屏连接；一号副处理器的存储器接口通过16位数据线和16位地址线与存储器连接；一号副处理器的摄像头接口通过8位数据线和8位地址线与摄像头模块连接；一号副处理器的音频信号输出端口与语音接口芯片的串行数据端口、串行时钟端口连接；一号副处理器的一号串行数据端口与专用短程通信/全球移动通信二合一模块的专用短程通信的串行数据发送口线和接收口线连接；一号副处理器的二号串行数据端口与专用短程通信/全球移动通信二合一模块的全球移动通信的串行数据发送口线和接收口线连接；一号射频集成收发芯片的射频发送端口经过一号发送阻抗匹配电路与一号发送天线连接；一号射频集成收发芯片的射频接收端口经过一号接收阻抗匹配电路与一号接收天线连接；车载设备由二号主处理器、二号射频集成收发芯片、二号液晶显示屏、IC卡模块构成；二号主处理器的通用I/O端口P2口中的第五、第六、第七位口线分别与二号射频集成收发芯片的时钟端口、数据端口、配置使能端口连接；二号主处理器的通用I/O端口P6口中的第零位口线与二号射频集成收发芯片的场强信号输出端口连接；二号主处理器的通用I/O端口P2口中的第三、第四位口线分别与二号射频集成收发芯片的收发控制端口、传输使能端口连接；二号主处理器的通用I/O端口P2口中的第零、第一位口线分别与二号射频集成收发芯片的数字信号输入端口、数字信号输出端口连接；二号主处理器的通用I/O端口P1口中的第四位、第五位、第六位口线分别与二号液晶显示屏的读写控制端口、使能控制端口、片选控制端口连接；二号主处理器的通用I/O端口P0口中的第零位至第七位口线分别与二号液晶显示屏的数据端口连接；二号主处理器的通用I/O端口P1口中的第二位、第三位口线分别与IC卡模块的串行发送端口、串行接收端口连接；二号主处理器的通用I/O端口P3口中的第零位、第一位口线分别与二号电平转换芯片的串行发送端口和串行接收端口连接；二号射频集成收发芯片的射频发送端口经过二号发送阻抗匹配电路与二号发送天线连接；二号射频集成收发芯片的射频接收端口经过二号接收阻抗匹配电路与二号接收天线连接；后台管理中心由计算机数据库构成，车载设备与手持稽查设备由专用短程通信网实现车辆信息交互连接，车载设备与后台管理中心之间由全球移动通信网实现交互连接；手持稽查设备与后台管理中心之间由全球移动通信网实现交互连接。
所属类别：	实用新型