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钢桁梁悬索桥整体节点数值疲劳研究
| 题名： | 钢桁梁悬索桥整体节点数值疲劳研究 |
| 作者： | 焦长青;周长泉;张行;何雄君 |
| 作者单位： | 湖北路桥集团有限公司;湖北交投建设集团有限公司;武汉理工大学交通学院 |
| 关键词： | 钢桁梁悬索桥;整体节点;数值试验;疲劳分析 |
| 摘要： | 以湖北白洋长江大桥为工程背景,采用数值模拟的方式开展钢桁架整体节点疲劳性能研究。文中基于有限元软件midasCivi!建立全桥模型,采用推导得到的482kN标准疲劳车加载,确定最不利节点位置。基于英国规范BS5400和Miner线性累积损伤理论公式,计算得到最不利节点各杆件200万次等效轴力辐。使用ANSYSWorkbench建立1，4缩尺模型,对整体节点进行数值疲劳分析。结果表明,整体节点疲劳试验过程中,最小疲劳寿命为200万次,最小的疲劳安全系数为1.26,大于最低值1,故该整体节点的疲劳性能满足设计要求。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-4,12 |
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