专利名称: |
一种轻轨牵引弹性辅助铰机构 |
摘要: |
一种轻轨牵引弹性辅助铰机构,包括动车端弹性辅助铰座1、牵引弹性铰接连接销2、橡胶弹性轴承3、从动车端弹性辅助铰座4;动车端弹性辅助铰座1上设有铰接孔,橡胶弹性轴承3镶嵌在从动车端弹性辅助铰座4上,牵引弹性铰接连接销2通过动车端弹性辅助铰座1的铰接孔和橡胶弹性轴承3的铰接孔将动车端弹性辅助铰座1和从动车端弹性辅助铰座4铰接在一起。本实用新型的零件结构、制造工艺、热处理工艺均简单,制造成本低,承载能力强,能够满足轻轨高速列车运行时前后两车厢之间的防刚性冲击要求,市场前景非常广阔。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛华轩交通装备科技有限公司 |
发明人: |
徐奎忠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-07-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020266075.1 |
公开号: |
CN201721459U |
分类号: |
B61G9/06(2006.01)I |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道204国道北 |
主权项: |
一种轻轨牵引弹性辅助铰机构,其特征在于:包括动车端弹性辅助铰座(1)、牵引弹性铰接连接销(2)、橡胶弹性轴承(3)、从动车端弹性辅助铰座(4);动车端弹性辅助铰座(1)上设有铰接孔,橡胶弹性轴承(3)镶嵌在从动车端弹性辅助铰座(4)上,牵引弹性铰接连接销(2)通过动车端弹性辅助铰座(1)的铰接孔和橡胶弹性轴承(3)的铰接孔将动车端弹性辅助铰座(1)和从动车端弹性辅助铰座(4)铰接在一起。 |
所属类别: |
实用新型 |