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列车司控运停状态检测分析系统研究
| 论文题名： | 列车司控运停状态检测分析系统研究 |
| 关键词： | 列车运行;安全监测;性能评价;司控状态 |
| 摘要： | 近年来，我国铁路运输系统发展迅速，随着列车制造技术与铁轨制造铺设技术的不断成熟与提高，列车运行速度不断提升。列车运行速度的的不断提升，极大地方便了人们的社会生活，与此同时列车的安全性问题越来越受到人们的关注，为确保列车的运行安全，生产厂商对列车的安全性进行的保障措施越来越严格。在列车进行动态调试时，配备其性能参数的监控设备，检测列车的运行状态，帮助运行人员迅速掌握列车的运行状况，及时发现和处理异常事故，这对于运行人员发现列车性能不足，提高改进列车性能具有重要意义。列车司控运停状态检测分析系统正是针对这个问题研制开发。 目前由于对列车运行状态的检测及数据保存等方面的欠缺与不足，对列车的性能不能有准确的了解，不能很好的有目的地改进列车的性能，而且发生的列车安全问题也可能会引起列车供应方与使用方责任方面的纠纷。本文的主要任务是设计完成一种列车司控运停状态检测分析系统，在列车进行动态调试和交付使用时，可以实时获取并保存列车的各种状态信息，主要包括列车的司控状态信息(牵引、制动、半制动、手柄紧急、惰行、紧急按钮、警惕、牵引和制动时的档位)和列车速度信息(行驶速度、加速度、行驶距离)。设计信号调理电路和信号采集电路，对列车的司控状态进行实时检测；利用多普勒原理，对列车的速度信息进行实时检测，将采集到的各种列车运行状态信息传送到上位机系统进行分析处理。 这种测量方法能够克服列车制动和雨雪等外界条件带来的不利影响，准确检测并分析列车运行的各种状态数据，实现对列车性能的准确判断，对列车性能的测试及改进都有重大意义。 |
| 作者： | 田安刚 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 孙四通 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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