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吊杆拱桥新增加劲纵梁结构形式比选及优化设计
| 题名： | 吊杆拱桥新增加劲纵梁结构形式比选及优化设计 |
| 作者： | 蒋超越;李章瑜;陈浩 |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆万桥交通科技发展有限公司 |
| 关键词： | 吊杆拱桥;新增加劲纵梁;桥面体系加固;结构冗余度 |
| 摘要： | 早期设计的中、下承式吊杆拱桥缺乏横梁间的纵向联系,桥面体系整体性较差,行车舒适性欠佳,断索落梁事故时有发生。为解决无加劲纵梁吊杆拱桥结构冗余度不足的问题，采用了增设加劲纵梁构造设计;并在纵横梁的连接方式和传力系统上进行优化。经计算分析,新增加劲纵梁提高了悬吊式桥面的整体性,达到了“索断桥不垮”的安全设计目标,并成功运用于合阳嘉陵江大桥维修改造中。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 105-110 |
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