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原文传递无砟轨道精调车顶升支腿

专利名称：	无砟轨道精调车顶升支腿
摘要：	本实用新型公开一种无砟轨道精调车顶升支腿，其特征是：固定套(1)由螺栓固定在纵梁(11)上，所述油缸(3)设置在滑动套(5)之内，并由第一销轴(2)和第二销轴(6)分别与固定套(1)和滑动套(5)铰链连接；封盖(4)用螺栓固定在固定套(1)上；滑动套(5)的两侧安装滑块(10、10′)，封盖(4)的两侧安装滑轨(9、9′)，所述滑块(10、10′)与滑轨(9、9)相啮合；支腿支座(8)通过支座销轴(7)与滑动套(5)铰链连接。油缸(3)为顶升支腿提供动力，滑动套(5)两侧的滑块(10、10′)与封盖(4)两侧的滑轨(9、9′)确保证顶升支腿具有足够的刚度和精度，使滑动套(5)在运动的过程中平稳、可靠。本实用新型能够适应无砟轨道钢轨精调车的作业要求，为无砟轨道钢轨精调车实现高效率、高精度作业模式提供了有力保证。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都通联精工科技有限公司
发明人：	周立新;钱振地;王金祥;江创华;刘文强;陈志斌;陈琪;尚元瑞;唐志飞
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020265245.4
公开号：	CN201730029U
代理机构：	秦皇岛市维信专利事务所 13102
代理人：	鄂长林
分类号：	E01B29/16(2006.01)I
申请人地址：	610031 四川省成都市金沙路88号懋园国际11幢402
主权项：	一种无砟轨道精调车顶升支腿，包括第一销轴(2)、油缸(3)、第二销轴(6)、支座销轴(7)和纵梁(11)，其特征是：固定套(1)由螺栓固定在纵梁(11)上，所述油缸(3)设置在滑动套(5)之内，并由第一销轴(2)和第二销轴(6)分别与固定套(1)和滑动套(5)铰链连接；封盖(4)用螺栓固定在固定套(1)上；滑动套(5)的两侧安装滑块(10、10′)，封盖(4)的两侧安装滑轨(9、9′)，所述滑块(10、10′)与滑轨(9、9′)相啮合；支腿支座(8)通过支座销轴(7)与滑动套(5)铰链连接。
所属类别：	实用新型