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粗粒式建筑垃圾粒料路用特性试验研究
| 题名： | 粗粒式建筑垃圾粒料路用特性试验研究 |
| 作者： | 成永宁 |
| 作者单位： | 中国铁建投资集团有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;建筑垃圾;粗粒式粒料;路用性能 |
| 摘要： | 为评价粗粒式建筑垃圾粒料的基本路用性能,选择三组不同样品进行室内组成与颗粒分析、击实试验、加州承载比（CBR）试验,进行填筑路床的工程适用性分析。依托实体工程,对粗粒式建筑垃圾粒料填筑路床进行弯沉测试,进行实体工程的路用性能评价。结果表明:对于50mm粒径占比50%以上的粗粒式建筑垃圾粒料,具有良好的工程级配。随着破碎混凝土粒组含量的增加,粒料整体的最佳含水率降低、最大干密度提高,且CBR值提高明显,整体力学性能能够满足路床填料的技术要求。现场进行80cm厚的路床填筑,经压实后其弯沉值基本达到100~130（0.01mm）,满足路基设计标准,具有良好的刚度和承载能力。 |
| 期刊名称： | 山东交通科技 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 75-77,86 |
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