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基于界面再生融合度的热再生混合料路用性能研究
| 题名： | 基于界面再生融合度的热再生混合料路用性能研究 |
| 作者： | 张文武;胡茂密;刘凯;余乐;何兆益 |
| 作者单位： | 山东高速集团有限公司;重庆交通大学土木工程学院;浙江温州甬台温高速公路有限公司 |
| 关键词： | 界面再生融合度;灰色关联分析;拌和工艺参数;RAP掺量;路用性能 |
| 摘要： | 文中提出了新旧沥青界面再生融合度（DOB）的计算方法,设计试验研究RAP预热温度、新集料加热温度、拌和时间及RAP掺量对DOB的影响,采用灰关联分析方法确定了各拌和工艺参数对DOB的影响程度,利用车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价了不同DOB下再生混合料的高温、低温性能及水稳定性•结果表明:RAP预热温度对DOB的影响程度最大,其次是新集料加热温度以及拌和时间；DOB随着RAP掺量的升高呈先慢后快的下降态势;随着DOB的增加,再生混合料的高温性能降低,低温性能和水稳定性提高,且RAP掺量越大变化趋势越明显;当RAP掺量为50%时,新旧沥青部分融合时再生混合料的低温性能和水稳定性均不满足规范要求,而完全融合时则满足. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 552-557 |
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