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Niedriqe Temperatur, niedrige Emissionen
| 题名： | Niedriqe Temperatur, niedrige Emissionen |
| 正文语种： | ger |
| 摘要： | Seit 2019 wird die Innenstadt von Karlsruhe rund um die Kriegsstraße komplett umgebaut. Wo bisher eine breite Durchgangsstraße verlief, wird es künftig viel Platz für Fußgänger, eine begrünte Straßenbahntrasse und Baumalleen mit Radwegen geben. Zeitgleich entsteht eine U-Bahn-Linie und der Durchgangsverkehr wird in einen 1,6 km langen Autotunnel verlegt.Beim Einbau in den beiden Tunnelröhren mit 5,30 bzw. 6,80 m Breite legte der Auftraggeber KASIG (Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft mbH) viel Wert auf den Schutz der Einbaumannschaft.Daher durften im Tunnel nur Walzen und Fertiger mit Dieselpartikelfilter arbeiten. Außerdem war der Einsatz von Niedrigtemperaturasphalten (NTA) vorgeschrieben. Da ihre Einbautemperatur etwa 30 °C unter der von Heißasphalten liegt, reduzieren sie die Belastung der Einbaumannschaft durch Dämpfe, Emissionen und hohe Temperaturen deutlich. Darüber hinaus gehen Experten davon aus, dass temperaturabgesenkte Asphalte eine besonders hohe Verformungsbeständigkeit aufweisen. Das zahlt sich bei einer viel befahrenen Straße wie dem Karlsruher Autotunnel besonders aus. |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | StraBe und Autobahn |
| 卷： | 72 |
| 期： | 6 |
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