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重型汽车下河斜坡码头合理纵坡研究
| 题名： | 重型汽车下河斜坡码头合理纵坡研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘庆志 |
| 关键词： | 斜坡道；纵坡；重型汽车；设计水深 |
| 摘要： | 从车、船两方面因素对重型汽车下河斜坡码头合理坡度进行研究。以常见重型自卸汽车及一般内河船型为研究对象，重点分析汽车爬坡能力、下坡能力及码头前沿设计水深对坡度的约束。结果表明，码头斜坡道合理的坡度范围约在5．5％～9％，且汽车总质量越大，船舶吃水越深，下河斜坡道坡度可选择的范围就越小，甚至趋于一个定值；同时斜坡坡长不宜超过150 m，且车速宜控制在10 km／h以内。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2013 |
| 页码： | 121-123 |
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