专利名称: |
900吨级过隧道轮胎式箱梁运输车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种900吨级过隧道轮胎式箱梁运输车,运梁车车体高度H1≤2.0m,运梁车车体高度H1与移梁小车高度H2之和H≤2.7m;运梁车体长L=37.5~41.8m;运梁车宽B=6500-7000mm;采用12.00R20标准通用轮胎双联,轴线数为18~20。在驮梁过隧道时,将移梁小车在车上向两端驶出置于箱梁两端。过隧道的箱梁直接支承在运梁车本体上。由于现有技术的运梁车无法驮900t重的混凝土箱梁穿过隧道,所以本实用新型对于修建桥梁、隧道多的高速铁路或客运专线,具有非常巨大的经济效益和社会意义。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
唐经世 |
发明人: |
唐经世;宋鹏伟;车小平;韩阁;徐启祥;安维胜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-07-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020267486.2 |
公开号: |
CN201745579U |
代理机构: |
贵阳中新专利商标事务所 52100 |
代理人: |
吴无惧 |
分类号: |
B61D3/00(2006.01)I |
申请人地址: |
610031 四川省成都市西南交通大学北园45107号 |
主权项: |
一种900吨级过隧道轮胎式箱梁运输车,其特征在于:运梁车车体高度H1≤2.0m,运梁车车体高度H1与移梁小车高度H2之和H≤2.7m;运梁车体长L=37.5~41.8m;运梁车宽B=65007000mm;采用12.00R20标准通用轮胎双联,轴线数为18~20。 |
所属类别: |
实用新型 |