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原文传递船舶的喷嘴螺旋桨

专利名称：	船舶的喷嘴螺旋桨
摘要：	与已知的喷嘴螺旋桨相比，为了实现在相同发动机功率时提高速度或提高拖揽力，在船舶，尤其用于内河船和拖船，喷嘴螺旋桨(100)中，具有鳍系统和固定喷嘴(10)，其中，所述螺旋桨(100)利用螺旋桨轴(11)安装在轴承(13)上，所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)以如下方式设置，即所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)设置在所述喷嘴螺旋桨(100)的螺旋桨上翻侧(28)上的多于设置在所述喷嘴螺旋桨(100)的下翻侧(29)上的，和/或所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)设置成所述导向鳍形成不对称鳍系统。
专利类型：	发明专利
申请人：	贝克船舶系统有限公司
发明人：	马赛厄斯·克鲁奇
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010234987.5
公开号：	CN101962071A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司 11002
代理人：	谢顺星
分类号：	B63H5/14(2006.01)I
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	一种喷嘴螺旋桨(100)，用于船只，尤其用于近海小船、拖船和内河船，其包括鳍系统、固定喷嘴(10)和螺旋桨(12)，其中，所述螺旋桨(12)设置在所述喷嘴(10)内，其中，所述鳍系统包括沿流动方向设置在所述螺旋桨(12)前端的一个或多个导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)，并且所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)以如下方式设置，即所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)设置在所述喷嘴螺旋桨(100)的螺旋桨上翻侧(28)上的多于设置在所述喷嘴螺旋桨(100)的螺旋桨下翻侧(29)上的，和/或所述导向鳍(14、17、18、19、21、22、23、24、25、26、27)设置成所述导向鳍形成不对称鳍系统。
所属类别：	发明专利