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干湿循环作用下高液限粉土动态回弹模量试验研究
| 题名： | 干湿循环作用下高液限粉土动态回弹模量试验研究 |
| 作者： | 李长贵;胡健坤 |
| 作者单位： | 中国路桥工程有限责任公司;长沙理工大学 |
| 关键词： | 道路工程;高液限粉土;干湿循环;动态回弹模量 |
| 摘要： | 针对高液限粉土,采用新型试验方法进行干湿循环试验,并对干湿循环后的试验土样进行了动态回弹模量试验,探索动态回弹模量随干湿循环次数、含水率、应力状态的变化规律。研究结果表明:①回弹模量与围压呈正相关,与干湿循环次数、偏应力和含水率呈负相关;②回弹模量变化幅度随着干湿循环次数的增加而不断降低,首次降低最为明显,经历3-5次循环后衰减基本达到稳定,回弹模量衰减幅度约为63%;③干湿损伤对含水率变化较为敏感,随含水率增大,干湿循环损伤因子逐渐升高。此外,干湿损伤对应力状态变化规律影响较小,呈现出无序性。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 347-351 |
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