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UNTERSUCHUNG DER EIGNUNG VON WILDDURCHLAESSEN UND DER WIRKSAMKEIT VON WILDWARNREFLEKTOREN FUER BUNDESFERNSTRASSEN

项目名称：	UNTERSUCHUNG DER EIGNUNG VON WILDDURCHLAESSEN UND DER WIRKSAMKEIT VON WILDWARNREFLEKTOREN FUER BUNDESFERNSTRASSEN
摘要：	ALS EINZIGES LANGFRISTIG WIRKSAMES EINFACHES MITTEL ZUR VERMEIDUNG VON WILDUNFAELLEN HABEN SICH WILDSPERRZAEUNE ERWIESEN. IHRE ANWENDUNG IST JEDOCH BESCHRAENKT. WILDWARNREFLEKTOREN KOENNEN AUS OPTISCH-PHYSIKALISCHEN UND TIERPSYCHOLOGISCHEN GRUENDEN NUR MITTELFRISTIG DIE VERLUSTE MILDERN. DER PFLEGEAUFWAND EINER WILDWARNREFLEKTORENANLAGE IST ERHEBLICH. DAS IHNEN ZUGRUNDE LIEGENDE WIRKSYSTEM IST BIS HEUTE WEITGEHEND HYPOTHETISCH. EIN STATISTISCH ABSICHERBARER BEWEIS IHRER WIRKSAMKEIT IST UNTER DEN BEI UNS GEGEBENEN FREILANDBEDINGUNGEN NICHT ZU ERBRINGEN. BEI AKUSTISCHEN WILDWARNEINRICHTUNGEN KANN WEGEN DER LANGFRISTIG ZU ERWARTENDEN GEWOEHNUNG DES WILDES AN DIESE REIZE EINE WIRKSAMKEIT IN HINBLICK AUF DIE MINDERUNG DER WILDVERLUSTE NICHT ANGENOMMEN WERDEN. MINDESABMESSUNGEN FUER HOEHE UND BREITE EINER UNTERFUEHRUNG FUER WILDBENUTZUNG IST 4 M. GRUNDSAETZLICH SOLLTE DER KUERZESTEN BAUWEISE DER VORZUG GEGEBEN WERDEN. UNTERFUEHRUNGEN FUER ROTWILD SOLLTEN HINSICHTLICH IHRER DIMENSION EINE RELATIVE ENGE ?(BREITE X HOEHE) : LAENGE@ VON 1,5 NICHT UNTERSCHREITEN. SCHWARZWILD BENUTZT AUSSCHLIESSLICH UNTERFUEHRUNGEN, DIE NAHE AM GEWOHNTEN WECHSEL LIEGEN. DIE AUSMASSE SPIELEN DABEI KAUM EINE ROLLE, EINE AUSFUEHRUNG ENTSPRECHEND DEN BEDUERFNISSEN DER ANDEREN SCHALENWILDARTEN IST JEDOCH ZU EMPFEHLEN, DAMIT AUCH DIESE DAS BAUWERK BENUTZEN KOENNEN. EINE BEFESTIGUNG DES BAUWERKSBODENS MIT BETON ODER ASPHALT ERSCHWERT DEM WILD DIE BENUTZUNG. BAUWERKE, DIE VOM OEFFENTLICHEN VERKEHR FREQUENTIERT WERDEN, SIND ALS WILDDURCHLAESSE UNGEEIGNET. EINE LAGE IN WALDNAEHE BEGUENSTIGT DIE BENUTZUNG DURCH WILD. ALS DURCHSCHNITTLICHE GEWOEHNUNGSZEIT, DIE DAS WILD BENOETIGT, UM SEINE SCHEU GEGENUEBER DEN BAUWERKEN ZU VERLIEREN, KOENNEN FUER REHWILD CA. 6 MONATE, FUER DIE ANDEREN SCHALENWILDARTEN 2 BIS 3 JAHRE ANGENOMMEN WERDEN. (A*)
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	UECKERMANN
执行机构：	FORSCHUNGSSTELLE FUER JAGDKUNDE UND WILDSCHADENVERHUETUNG DES LANDES NORDRHEIN-WESTFALEN (RESEARCH INSTITUTE FOR KNOWLEDGE OF HUNTING AND REVENTION OF DAMAGE DONE BY GAME)
开始时间：	19790700
实际结束时间：	19831200
主题领域：	Bridges and other structures；Safety and Human Factors；I82: Accidents and Transport Infrastructure；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure