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航空公司绿色全要素生产率的演化轨迹与动力
| 题名： | 航空公司绿色全要素生产率的演化轨迹与动力 |
| 作者： | 张燕;于剑 |
| 作者单位： | 中国民航大学中国民航环境与可持续发展研究中心(智库) |
| 关键词： | 航空运输;绿色发展;全要素生产率;航空公司;碳排放约束;产权异质性 |
| 摘要： | 本文探讨了我国航空公司2001-2016年TFP的演进及其动力,同时考虑环境约束与产权异质对我国航空公司TFP的影响。研究发现:传统测算方法会造成我国航空公司TFP的高估。考虑碳排放约束的G-TFP演进轨迹印证环境约束能够倒逼我国航空公司提高绿色运营效率,“波特假说”在我国航空公司中初步显现。按产权属性看,相对于国有地方类航空公司与民营合资类航空公司,国有直属类航空公司的非期望产出过高是拉低民航业TFP的关键。国有地方类航空公司的技术进步显著,反映该类航空公司逐步重视研发与新技术应用,技术进步成为替代规模效率,提高航空公司G-TFP的新动力。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 55-60 |
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