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智能车载语音播报器的设计与开发
| 论文题名： | 智能车载语音播报器的设计与开发 |
| 关键词： | 智能公交系统;车载语音播报器;系统设计;整周模糊度 |
| 摘要： | 智能交通系统是解决当今城市交通拥堵，优化交通环境的重要举措。智能公交系统是智能交通系统的重要组成部分。智能公交系统的建立可以有效的提高公交运行效率和服务水平，从而为广大市民出行提供更为优质、便利的运输服务。而智能车载语音播报器作为重要的车载终端设备在智能公交系统的发展中占有重要的地位。 本文在阅读大量的参考文献和相关技术手册的基础上，运用嵌入式技术、GPS技术、WinCE等，提出了智能车载语音播报器的设计方案，并实现了智能车载语音播报器基本功能。 智能车载语音播报器是智能公交系统的重要组成部分，作为系统终端其承担着GPS数据采集、车辆实时定位、智能巡航语音报站以及更新车载LED显示等功能。本文详细介绍了智能车载语音播报器的设计与实现，在总体方案中提出了系统硬件平台和软件平台的选择；硬件设计中对各模块具体芯片选型及电路设计进行了详细介绍；在软件设计中对操作系统的定制移植及应用程序具体设计详细进行了阐述；最后，考虑到随着智能公交系统的快速发展，其对GPS定位精度的要求将会越来越高，本文对GPS高精度动态定位理论进行了研究，分析当今流行的几种高精度动态定位算法可知，整周模糊度的快速、可靠解算是实现GPS高精度动态定位必须要解决的关键问题之一。本文研究附有约束条件的GPS整周模糊度快速解算算法。通过仿真表明，该算法在模糊度解算效率和可靠性中间取得了一定的平衡，理论上适合于动态定位。 智能车载语音播报器设计完成后，通过上车实际测试并进行了修改和优化。通过测试，目前本终端系统已经完成了车辆实时定位、智能语音播报、LED更新显示功能。 |
| 作者： | 何凯 |
| 专业： | 电子科学与技术 |
| 导师： | 刘宏立 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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