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车辆轮迹线位置对钢桥面板疲劳部位应力的影响分析
| 题名： | 车辆轮迹线位置对钢桥面板疲劳部位应力的影响分析 |
| 作者： | 朱庚申 |
| 作者单位： | 云南省设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板;纵肋与顶板双面焊焊接接头;有限元软件;车辆轮迹线;热点应力历程 |
| 摘要： | 正交异性钢桥面板是大跨度桥梁结构主要桥面板形式。为深入研究车辆轮迹线位置对钢桥面板疲劳部位应力的影响,以纵肋与顶板双面焊焊接接头为研究对象,基于ANSYS有限元软件,选取三种典型疲劳车辆轮迹线加载形式,得到了该部位热点应力历程。车辆骑纵肋加载和纵肋间加载均具有较大的疲劳应力,设计时应将轮迹线尽量布置在纵肋正上方位置。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 258-260,265 |
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