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黄骅港综合港区深水航道水动力数值模拟研究
| 题名： | 黄骅港综合港区深水航道水动力数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 左志刚； |
| 关键词： | 黄骅港综合港区；潮流；航道；数值模拟 |
| 摘要： | 采用数值模拟方法对黄骅港综合港区20万t级航道工程潮流动力进行研究,分析工程实施后最大流速、最大横流等,以掌握工程实施对周围海域的影响。研究结果表明:(1)方案的实施未改变大范围海域潮流运动规律,变化发生在工程附近海域;(2)综合港区深水航道内流速在-6 m口门附近出现最大值,为垂向平均0.86 m/s、表层0.92 m/s;整个航道内的流速值介于0.25~0.86 m/s之间(垂向平均);航道内最大横流位于航道向北转折段,另外-6 m口门附近横流也较大。 |
| 期刊名称： | 水道港口 |
| 出版年： | 2018 |
| 页码： | 260-263，293 |
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