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滨州港规划方案水动力数值模拟研究及其对黄骅港的影响
| 题名： | 滨州港规划方案水动力数值模拟研究及其对黄骅港的影响 |
| 作者： | 李忠举;刘彦涛;侯志强;左书华 |
| 作者单位： | 山东省广饶县水利工程公司;天津津港基础设施养护运营工程管理有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所 |
| 关键词： | 滨州港;黄骅港;水动力;泥沙环境;数学模型 |
| 摘要： | 在滨州港海域水沙环境分析的基础上，采用数学模型对滨州港规划方案水动力变化、泥沙淤积等进行研究，分析滨州港规划方案对黄骅港海洋动力和泥沙环境的影响。研究结果表明：规划方案的实施未改变大范围海域潮流运动规律，外海涨落潮潮流主向仍为东西向，至近岸转为与等深线基本垂直；滨州港规划方案使得黄骅港外航道内和以北、以及黄骅港和滨州港两港之间区域，涨、落潮时段潮流矢量普遍发生逆时针偏转，潮流向与黄骅港航道轴线方向夹角减小，涨、落急时刻黄骅港航道流速变化很小，对航道基本没有影响；工程后，该海域的波浪场仅在滨州港港岛周围发生了变化，对黄骅港航道及其周围的波浪场没有影响；滨州港规划方案引起滨州港港岛周围含沙量场发生变化，对黄骅港航道含沙量场没有产生影响；黄骅港、滨州港海区泥沙的净输移方向应该是由南向北、由近岸向外海输移方向，滨州港的规划方案遏制了部分泥沙来源，对减少黄骅港外航道泥沙淤积有利。综合分析认为：滨州港规划方案对黄骅港海洋动力和泥沙环境无不利影响。 |
| 期刊名称： | 水道港口 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 729-737 |
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