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横向弯曲效应对大跨度人行悬索桥短吊索影响的分析
| 题名： | 横向弯曲效应对大跨度人行悬索桥短吊索影响的分析 |
| 作者： | 徐自然;张欣;朱朝银 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 人行悬索桥;钢丝吊索;横向弯曲效应;抗风缆;钢拉杆 |
| 摘要： | 以某新建大跨度人行悬索桥为工程背景,通过理论分析和有限元仿真,探讨了横向弯曲效应对吊索应力的影响。研究结果表明:抗风缆可有效减小横向变位,但其张力对横向变位彫响程度较小;跨中短吊索横向弯曲效应明显,在无抗风缆结构中最大弯曲附加应力约恒载应力的1.85倍,有抗风缆结构中附加应力仍达恒载的1.14倍;考虑弯曲效应下,跨中部分吊索组合应力超出规范限值,无抗风缆结构中最大超出幅度约95%,有抗风缆结构中最大超出幅度约40%;分析建议当吊索上下端横向位移差大于吊索长度的0.01倍时,吊索设计需关注弯曲附加应力,可采用设纵横双向转动销较的钢拉杆替代钢丝吊索,以减小弯曲效应的影响。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版日期： | 202103 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 250-255 |
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