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基于视觉适应的高速公路高风险路段照明参数设置研究
| 题名： | 基于视觉适应的高速公路高风险路段照明参数设置研究 |
| 作者： | 安文娟;黄钢;陶超;朱凯;何勇;高建平 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 |
| 关键词： | 高速公路;高风险路段;环境照度;照明过渡段;照明设置 |
| 摘要： | 为提高高述公路夜间高风险路段的交通安全水平,基于行为适应理论,采用UCwin/road软件构建了高风险路段试验场景,并结合眼动追踪系统进行驾驶模拟试验,采集了不同环境照度条件下驾驶人的眼动参数,并通过研究环境照度差异对驾驶人视觉适应的影响规律,提出了高风险路段照明的照度标准及过渡段设置标准。研究表明,在高速公路高危路段,路面照度最高可采用48lx,将路面平均照度从5lx依次提升到48lx时,驾驶人平均适应时间则从9.59s逐渐降至2.4s,适应时间标准差从4.23降至0.47;高速公路高危路段的照明过渡段由3部分组成,各部分长度应按行车速度、驾驶人视觉适应时间及12lx/7.64s,24h/5.63s、36lx/4.55s的平均照度进行确定。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 146-151 |
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