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沪苏通长江公铁大桥大跨柔性拱拼装与竖转过程分析
| 题名： | 沪苏通长江公铁大桥大跨柔性拱拼装与竖转过程分析 |
| 作者： | 薛志武;周明生 |
| 作者单位： | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交二航局第二工程有限公司 |
| 关键词： | 拱桥;拱肋;拼装;竖转;力学性能;有限元法;施工控制 |
| 摘要： | 沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为主跨336m的钢桁梁柔性拱桥,拱肋在钢桁梁上组拼成半拱,利用扣塔竖向转体,单边拱竖转重量约1400t.为选择合适的拱肋拼装和竖转施工控制措施及参数,采用MIDASCivil软件建立有限元模型,计算3种不同拱肋拼装施工控制措施下钢桁梁的应力和变形,并分析拱肋竖转过程中拱肋受力、發体稳定性及参数敏感性。结果表明:通过边跨压重、单边拱提前预张扣索50%索力,可有效降低钢桁梁应力峰值和下挠量,确定为拱肋拼装施工控制措施,按计算的背索和牵引索试转索力和转体到位索力进行拱肋竖转,结构受力满足要求;拱肋转体的低阶稳定系数大于4,拱肋转体到位整体稳定性满足要求;按转体过程同层牵引索相对索力偏差不超过10%、背索与设计索力偏差小于10%、转较同轴度偏差小于10mm进行施工控制,拱肋合龙控制结果满足要求。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 77-83 |
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