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KONSTRUKTIVE UND EXPERIMENTELLE VORUNTERSUCHUNGEN ZUR ENTWICKLUNG EINES LEICHTBAU-LAERMSCHUTZTUNNELSYSTEM AUS BETON-SCHALLABSORPTIONSELEMENTEN MIT GESCHLOSSENEN SEITENWAENDEN UND TEILWEISE OFFENEN, LUFT- UND LICHTDURCHLAESSIGEN ABDECKELEMENTEN

项目名称：	KONSTRUKTIVE UND EXPERIMENTELLE VORUNTERSUCHUNGEN ZUR ENTWICKLUNG EINES LEICHTBAU-LAERMSCHUTZTUNNELSYSTEM AUS BETON-SCHALLABSORPTIONSELEMENTEN MIT GESCHLOSSENEN SEITENWAENDEN UND TEILWEISE OFFENEN, LUFT- UND LICHTDURCHLAESSIGEN ABDECKELEMENTEN
摘要：	DERZEIT WERDEN DIE UMGEBUNGEN VON STRASSEN ENTWEDER DURCH LAERMSCHUTZWAENDE SOWIE -WAELLE ODER GESCHLOSSENE TUNNEL VOR LAERM GESCHUETZT. LAERMSCHUTZWAENDE SIND IN IHRER WIRKUNG BEGRENZT, TUNNELBAUWERKE VERURSACHEN HOHE INVESTITIONS- UND BETRIEBSKOSTEN, INSBESONDERE ENERGIEKOSTEN. ES SOLLTE DAHER EIN TEILUEBERDECKTES TUNNELSYSTEM ENTWICKELT WERDEN, DAS EINERSEITS ERHEBLICH HOEHERE PEGELMINDERUNGEN ALS LAERMSCHUTZWAENDE ERMOEGLICHT UND ANDERERSEITS DURCH EINSPARUNGEN IM BEREICH DER BELEUCHTUNG, BELUEFTUNG UND KONSTRUKTION WESENTLICH KOSTENGUENSTIGER IST ALS KONVENTIONELLE TUNNEL. DAS ENTWICKELTE TUNNELSYSTEM IST IM QUERSCHNITT UEBER DER FAHRBAHN GESCHLOSSEN UND WEIST UEBER DEN SEITENSTREIFEN ZUM ZWECKE DER NATUERLICHEN LUEFTUNG UND BELEUCHTUNG DURCHLAUFENDE OEFFNUNGEN AUF, IN DIE SCHALLSCHLUCKENDE ELEMENTE EINGESETZT SIND. MODELLVERSUCHE ERGABEN, DASS MIT EINEM SOLCHEN TUNNEL MINDERUNGEN DES SCHALLPEGELS UM BIS ZU 25 DB (A) GEGENUEBER DER OFFENEN STRASSE MOEGLICH SIND UND DASS ALS KUENSTLICHE BELEUCHTUNG EINE UEBLICHE NACHTBELEUCHTUNG AUSREICHT, DIE IM WESENTLICHEN NUR NACHTS EINGESCHALTET WERDEN MUSS. ES STEHEN NUN DIE SCHALL- UND LICHTTECHNISCHEN DATEN UND GRUNDLAGEN FUER PLANUNG UND BAU EINES SOLCHEN TUNNELS ZUR VERFUEGUNG.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER FORSCHUNG UND TECHNOLOGIE (FEDERAL MINISTER FOR RESEARCH AND TECHNOLOGY)
项目负责人：	-
执行机构：	EDUARD ZUEBLIN AG, BAUUNTERNEHMUNG
开始时间：	19790000
实际结束时间：	19810000
主题领域：	Bridges and other structures；Security and Emergencies；I25: Design of Tunnels