摘要: |
CETTE ETUDE COMPORTE DEUX VOLETS, D'UNE PART L'ETUDE DES MECANISMES DE BLESSURES EN CHOC LATERAL ET, D'AUTRE PART, LA RECONSTITUTION D'ACCIDENTS REELS DESTINEE A MIEUX APPRECIER LA TOLERANCE HUMAINE LORS DE CHOCS REALISTES. 1 - CHOC LATERAL : LA GRAVITE DES ACCIDENTS EN CHOC LATERAL EST L'ORIGINE DE CETTE ETUDE QUI A POUR BUT DE VERIFIER LE ROLE DE L'INTRUSION DANS L'APPARITION DES LESIONS. 2 - RECONSTITUTION D'ACCIDENTS : DANS LE BUT DE MIEUX RELIER LES PARAMETRES RELEVES SUR MANNEQUINS OU CADAVRES AUX ACCIDENTS REELS, IL A ETE PROCEDE A DES RECONSTITUTIONS AUSSI FIDELES QUE POSSIBLE D'ACCIDENTS ETUDIES DANS LE CADRE DE L'ENQUETE BIDISCIPLINAIRE. CES ACCIDENTS SONT SELECTIONNES SELON DES CRITERES BIEN DEFINIS DE DIRECTION DE CHOC, VIOLENCE, SYSTEMES DE RETENUE UTILISES, TYPE DE VEHICULE ET AGE... AFIN QU'ILS SOIENT REPRESENTATIFS D'ACCIDENTS FREQUENTS DANS LA REALITE ROUTIERE. |