EINFLUSS VON HAFTBRUECKEN AUF DIE HALTBARKEIT VON AUSBESSERUNGEN MIT ZEMENTMOERTEL (FELDVERSUCHE)
| 项目名称： | EINFLUSS VON HAFTBRUECKEN AUF DIE HALTBARKEIT VON AUSBESSERUNGEN MIT ZEMENTMOERTEL (FELDVERSUCHE) |
| 摘要： | Ziel des Forschungsvorhabens (Folgeauftrag zum FA 8.020, IDS-Nr. 701528) war es, in Feldversuchen das Langzeitverhalten von zementgebundenen Ausbesserungssystemen fuer Betonstrassen und dabei insbesondere die Eignung verschiedener Haftbruecken zu untersuchen. Dazu wurden auf der Bundesautobahn (BAB) A5 bei Rastatt im Jahre 1984 6 Betonfahrbahnplatten mit 40 mm Ausbesserungsbeton sowie rein zementgebundenen Haftbruecken, kunststoffmodifizierten zementgebundenen Haftbruecken und einer Reaktionsharzhaftbruecke instandgesetzt. In gewissen zeitlichen Abstaenden erfolgten bis 1988 Haftzugversuche an Ort und Stelle sowie sogenannte modifizierte Spaltzugversuche anBohrkernen im Labor zur Untersuchung der Verbundfestigkeit zwischen Altbeton und Reparatursystem. Mit allen Haftbrueckenarten wurden hohe und ausreichend dauerhafte Verbundfestigkeiten erzielt. Mit fortschreitendem Alter kommt es zwar in jedem Fall zu einer leichten Schwaechung des Verbundes, die verbleibenden Verbundfestigkeiten liegen jedoch weit ueber den in den Richtlinien geforderten Werten. In keinem Fall sind Schaeden an der Instandsetzungsmassnahme auf ein Versagen der Haftbruecken zurueckzufuehren. Ein wesentliches Ergebnis der Untersuchungen ist, dass der Erfolg der Instandsetzungmassnahme entscheidend von der Qualitaet der Durchfuehrung abhaengt. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | HAARDT, P；HILSDORF, H K |
| 执行机构： | UNIVERSITAET (TH) KARLSRUHE, INSTITUT FUER BAUSTOFFTECHNOLOGIE (TECHNICALUNIVERSITY OF KARLSRUHE, INSTITUTE FOR CONSTRUCTION MATERIALS TECHNOLOGY) |
| 开始时间： | 19780100 |
| 实际结束时间： | 19880500 |
| 主题领域： | Research；I32: Concrete；I35: Miscellaneous Materials；I52: Construction of Pavements and Surfacings；I61: Equipment and Maintenance Methods |
相关文献
- EINFLUSS DER KARBONATISATION AUF DIE EIGENSCHAFTEN VON ZEMENTMOERTEL
- ENTWICKLUNG UND ERPROBUNG EINES HAFTVERMITTLERS ZWISCHEN HYDRAULISCH ODER BITUMINOES GEBUNDENEN FAHRBAHNDECKEN UND DUENNSCHICHTIGEN VORWIEGEND HYDRAULISCH ERHAERTENDEN NEUBELAEGEN
- SANIERUNG VON GERISSENEN BETONDECKEN DURCH NACHTRAEGLICHE VERDUEBELUNG
- UNTERSUCHUNGEN ZUR EINWIRKUNG VON TAUSALZEN AUF BRUECKENBAUWERKE AUS STAHLBETON
- Einfluss der Zusammensetzung und der Verdichtung von Walzbeton auf die Gebrauchseigenschaften - Teil 1
- TEILWEISE KUNSTSTOFFGEBUNDENE ZEMENTMOERTEL MIT MHK
检索历史
应用推荐
