OBJEKTIVIERUNG DES AUSBAUZUSTANDES
| 项目名称： | OBJEKTIVIERUNG DES AUSBAUZUSTANDES |
| 摘要： | DA DIE DERZEITIGE, REIN SUBJEKTIVE BESTIMMUNG DES AUSBAUZUSTANDES UNBEFRIEDIGEND IST, SOLLEN QUANTIFIZIERBARE KRITERIEN ZUR BEURTEILUNG DES ISTZUSTANDES ERSTELLT WERDEN. ANALOG DEM LEVEL OF SERVICE, WELCHER DIE BETRIEBSGESCHWINDIGKEIT ALS WICHTIGSTE MASSZAHL ALS PRODUKT AUS DEN WERTEN: RADIEN, LAENGSNEIGUNG, FAHRBAHNBELAG INKLUSIVE TRAGFAEHIGKEIT UND BEHINDERUNGEN (ORTSDURCHFAHRTEN, KREUZUNGEN USW.) BEINHALTET, SOLL DURCH EINE GEWICHTUNG DIESER PARAMETER EINE OBJEKTIVE BEURTEILUNG DES AUSBAUZUSTANDES ERREICHT WERDEN. DIE KOMBINATION DIESER WERTE WERDEN MASSZAHLEN FUER EINE BUNDESEINHEITLICHE OBJEKTIVE BEWERTUNG DES VORHANDENEN AUSBAUZUSTANDES ERGEBEN. DIE DEFINITION DES AUSBAUZUSTANDES SOLL PUNKTWEISE AUCH FUER KUERZERE STRECKEN (STRASSENABSCHNITTE AB 0,5 KM) MOEGLICH SEIN. DER GUELTIGKEITSZEITRAUM FUER DIE BEURTEILUNG DES ISTZUSTANDES IST DURCH DIE TRAGFAEHIGKEIT DER FAHRBAHNDECKE BESCHRAENKT UND WIRD SICH IN DER REGEL NICHT UEBER FUENF BIS ZEHN JAHRE HINAUS ERSTRECKEN KOENNEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTERIUM FUER BAUTEN UND TECHNIK |
| 项目负责人： | BREINESBERGER, W |
| 执行机构： | DIPL.-ING. WALTER BREINESBERGER |
| 开始时间： | 19780000 |
| 预计完成日期： | 19780000 |
| 主题领域： | Highways；Research；I10: Economics and Administration；I72: Traffic and Transport Planning |
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