DIE ERMITTLUNG DER FAHRBAHNVERBREITERUNG IN DER KURVE
| 项目名称： | DIE ERMITTLUNG DER FAHRBAHNVERBREITERUNG IN DER KURVE |
| 摘要： | DIE VERBREITERUNG DER FAHRBAHN EINER STRASSE IM BEREICH VON KURVEN IST UNTERHALB EINER GEWISSEN GROESSE DES KURVENHALBMESSERS NOTWENDIG, WEIL DIE HINTERRAEDER EINES KRAFTFAHRZEUGES EINE ANDERE BAHN (DIE SCHLEPPKURVE) BESCHREIBEN ALS DIE VORDERRAEDER. DIE RICHTLINIEN AUS OESTERREICH, DER SCHWEIZ, DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND, DER DEUTSCHEN DEMOKRATISCHEN REPUBLIK, FRANKREICH, SPANIEN UND DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA WERDEN MITEINANDER VERGLICHEN UND EINER KRITISCHEN BEURTEILUNG UNTERZOGEN. NACH VERGLEICHENDEN BERECHNUNGEN DER MAXIMALEN VERBREITERUNGSMASSE ZWISCHEN LKW-ZUG UND SATTELSCHLEPPER WIRD FUER ALLE AUSSCHLAGGEBENDEN RADIEN ZWISCHEN R = 45 M BIS R = 250 M DER SATTELSCHLEPPER ALS JENES FAHRZEUG FESTGESTELLT, WELCHES DIE GROESSTE BREITENBEANSPRUCHUNG ERGIBT. DIE VERBREITERUNG WIRD AUFGRUND VON MODELLVERSUCHEN FUER DEN AEUSSEREN UND INNEREN FAHRSTREIFEN FUER DIE HALBMESSER VON R = 40 M BIS R = 180 M ERMITTELT. DIE ERGEBNISSE DER VERSUCHE, DIE BEI DEN MINIMALEN RICHTUNGSAENDERUNGEN BEGONNEN UND BEI JENEM RICHTUNGSWINKEL, BEI WELCHEM DIE MAXIMALEN VERBREITERUNGEN ERREICHT WERDEN, BEENDET WURDEN, SIND IN TAFELN UND DIAGRAMMEN DARGESTELLT. DIE BEISPIELE ZEIGEN DIE DIFFERENZEN ZWISCHEN DER VORLIEGENDEN ARBEIT UND DEN RICHTLINIEN 1979 DER FGS, WOBEI DIE RICHTLINIEN ENTWEDER ZU GROSSE WERTE - EIN DER WIRTSCHAFTLICHKEIT IM STRASSENBAU WIDERSPRECHENDES ERGEBNIS - ODER ZU GERINGE VERBREITERUNGEN ERGEBEN, SOMIT DIE FAHRSICHERHEIT GEFAEHRDEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTERIUM FUER BAUTEN UND TECHNIK (FEDERAL MINISTRY FOR BUILDINGS AND TECHNOLOGY |
| 项目负责人： | Petrovic, P |
| 执行机构： | PROF. DIPL.-ING. DR. TECHN. PAUL PETROVIC, ZIVILINGENIEUR FUER BAUWESEN |
| 开始时间： | 19780000 |
| 实际结束时间： | 19800000 |
| 主题领域： | Highways；Research；I21: Planning of Transport Infrastructure |
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