ENTWICKLUNG EINES PRUEFVERFAHRENS ZUR BEURTEILUNG DES EINFLUSSES VON NACHBEHANDLUNGSFILMEN AUF DIE GRIFFIGKEIT VON STRASSENBETON (LABORVERSUCHE)
项目名称: ENTWICKLUNG EINES PRUEFVERFAHRENS ZUR BEURTEILUNG DES EINFLUSSES VON NACHBEHANDLUNGSFILMEN AUF DIE GRIFFIGKEIT VON STRASSENBETON (LABORVERSUCHE)
摘要: DER EINFLUSS DER NACHBEHANDLUNGSMITTEL AUF DIE GRIFFIGKEIT VON STRASSENBETON KANN IM LABOR AN PROBEN MIT UND OHNE NACHBEHANDLUNGSFILM DURCH MESSUNG DER GRIFFIGKEIT MIT DEM PENDELGERAET (SRT-GERAET) ERFASST WERDEN. ALS PROBEN (OBJEKTTRAEGER FUER DEN NACHBEHANDLUNGSFILM) EIGNEN SICH FEINBETON-PROBEKOERPER MIT AUFGERAUHTER OBERFLAECHE, WENN BEI DER HERSTELLUNG DER PROBEN SO VERFAHREN WIRD, DASS DEREN SRT-EINZELWERTE EINE GERINGE STREUUNG AUFWEISEN (STANDARDABWEICHUNG 32 SKT) UND DER SKT-MITTELWERT DES NULL-VERSUCHES ZWISCHEN ZWISCHEN 50 UND 80 SKT (SKALENTEILE) LIEGT. PROBEN AUS FEINBETON MIT GEGLAETTETER OBERFLAECHE EIGNEN SICH NICHT. BEZUEGLICH DER BEURTEILUNG DER BEI DER GRIFFIGKEITSPRUEFUNG VON FEINBETON-PROBEKOERPERN MIT NACHBEHANDLUNGSMITTEL FESTGESTELLTEN WERTE KANN DAVON AUSGEGANGEN WERDEN, DASS BEI EINEM ERGEBNIS VON MEHR ALS 60 SKT DIE GRIFFIGKEIT GEGENUEBER ENTSPRECHENDEN PROBEN OHNE NACHBEHANDLUNGSMITTEL DEUTLICH GERINGER IST, ZWISCHEN 50 UND 60 SKT DIE GRIFFIGKEIT GEGENUEBER ENTSPRECHENDEN PROBEN OHNE NACHBEHANDLUNGSMITTEL ETWAS, ABER NACH ABLAUF EINER GROESSEREN ZEITSPANNE BIS ZUR VERKEHRSFREIGABE NICHT DEUTLICH GERINGER IST, UND BEI WENIGER ALS 50 SKT DIE GRIFFIGKEIT GEGENUEBER ENTSPRECHENDEN PROBEN OHNE NACHBEHANDLUNGSMITTEL DEUTLICH GERINGER IST. FUER DIE ANWENDUNG AUF BETONFAHRBAHNEN IST HIERAUS ZU FOLGERN, DASS NACHBEHANDLUNGSMITTEL BEI EINEM ERGEBNIS VON MEHR ALS 60 SKT AUCH BEI KURZFRISTIGER VERKEHRSFREIGABE ALS GEEIGNET ANGESEHEN WERDEN KANN, BEI 50 BIS 60 SKT ALS GEEIGNET GELTEN KANN, WENN ZWISCHEN ANWENDUNG UND VERKEHRSFREIGABE EINE AUSREICHEND LANGE ZEITSPANNE LIEGT, SO DASS EINE ABWITTERUNG STATTFINDEN KANN, BEI WENIGER ALS 50 SKT ALS NICHT GEEIGNET ANZUSEHEN IST.
资助组织: BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人: SCHOENFELDER, R;MANNS, W
执行机构: UNIVERSITAET (TH) STUTTGART, AMTLICHE FORSCHUNGS- UND MATERIALPRUEFUNGSANSTALT FUER DAS BAUWESEN (OTTO-GRAF INSTITUT) (TECHNICAL UNIVERSITY OF STUTTGART, OFFICIAL RESEARCH AND TESTING LABORATORY FOR BUILDING MATERIALS (OTTO GRAF INSTITUTE))
开始时间: 19771000
实际结束时间: 19800700
主题领域: Research;I32: Concrete;I52: Construction of Pavements and Surfacings
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