摘要: |
Die Verminderung von Such-verkehr und eine situationsabhängige Routenwahl des Verkehrs sind wesentliche Ziele dynamischer Leit-/Informations-und Parkraumbewirtschaf- tungssysteme. Im innerörtlichen Verkehr sind dynamische Park-leit- und Vario-Informationssys-teme von Bedeutung. Wesentliche Systemcharakteristik ist, dass die Anzeigeninhalte dynamisch und für einen entsprechenden zeitlichen Prognosehorizont ermittelt werden. Dies sind bei dynamischen Leit- und Informationssystemen die bedarfsgerechte Routenwahl und bei dynamischen Parkleitsystemen die Reststellplatzanzeigen. Die Stadt Günzburg verfügt im Innenstadtbereich über mehrere größere und kleinere Parkhäuser und Stellplatzanlagen. Das Parken ist in nahezu dem gesamten Stadtgebiet zu einem vergleichsweise geringen Entgelt möglich. Bisher erfolgte die Führung der Verkehrsteilnehmer bzw. Besucher mittels statischem Park-leitystem zu Parkhäusern und Parkplätzen. Zur Verringerung des Parksuchverkehrs hat die Stadt Günzburg ein dynamisches Parkleitsystem umgesetzt, dessen Grundlage das „Parkraumkonzept für die Innenstadt" mit den einzubeziehenden fünf Parkhäusern und Stellplatzanlagen (TG Altstadt, TG Stadtberg, PH Bahnhof, P Ichenhauser Str. und P Auweg) ist. |