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汽车发电机用整流二极管接触拉力测试台
| 专利名称： | 汽车发电机用整流二极管接触拉力测试台 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发电机用整流二极管接触拉力测试台，涉及一种汽车配件。包括机架1、对二极管施加负载的装置、对接触点施加拉力的装置和控制电路板21。对二极管施加负载的装置包括：可变电阻器2、变压器3和气缸Ⅰ4，气缸Ⅰ4通过支架Ⅰ5安装在工作台1-3的台面上，气缸Ⅰ4通过电缆Ⅰ6与仪表盘8上的接线柱连接。对接触点施加拉力的装置包括：支架Ⅱ10、卡头11、拉簧12和气缸Ⅱ19。卡头11夹住待测二极管9的引线，卡头11的中部通过电缆Ⅱ7与仪表盘8上的接线柱连接。卡头11通过拉簧12与驱动块13连接，驱动块13内腔设置拉力传感器14，拉力传感器14通过信号线17与控制线路板21连接；所述的控制电路板21安装在隔板1-1上。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 徐州整流汽车元件有限公司 |
| 发明人： | 艾胜利;曲明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-08-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010259017.0 |
| 公开号： | CN101949799A |
| 代理机构： | 徐州市三联专利事务所 32220 |
| 代理人： | 高坤明 |
| 分类号： | G01N3/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 221009 江苏省徐州市铜山县铜山经济开发区驿城工业园 |
| 主权项： | 一种汽车发电机用整流二极管接触拉力测试台，其特征在于：本测试台包括：机架(1)、对二极管施加负载的装置、对接触点施加拉力的装置和控制电路板(21)；所述的机架(1)为钢结构框架，机架(1)上部设置仪表盘(8)，机架(1)中部为工作台(1 3)，工作台(1 3)上设置导向槽(16)，机架(1)下部设置櫃门(1 2)，机架(1)中部设置隔板(1 1)；所述的对二极管施加负载的装置包括：可变电阻器(2)、变压器(3)和气缸Ⅰ(4)；所述的可变电阻器(2)和变压器(3)分别安装在隔板(1 1)上，所述的气缸Ⅰ(4)通过支架Ⅰ(5)安装在工作台(1 3)的台面上，气缸Ⅰ(4)的活塞杆端部通过电缆Ⅰ(6)与仪表盘(8)上的接线柱连接；所述的对接触点施加拉力的装置包括：支架Ⅱ(10)、卡头(11)、拉簧(12)和气缸Ⅱ(19)；所述的支架Ⅱ(10)为山字形，支架Ⅱ(10)固定在工作台(1 3)的台面上；待测二极管(9)卡装在支架Ⅱ(10)左侧立板的卡槽中；卡头(11)夹住待测二极管(9)的引线，卡头(11)滑配合插装在支架Ⅱ(10)右侧立板的孔中；卡头(11)的中部通过电缆Ⅱ(7)与仪表盘(8)上的接线柱连接；卡头(11)的尾部与拉簧(12)的一端连接，拉簧(12)另一端与驱动块(13)连接；所述的驱动块(13)下端设置导向块(15)，导向块(15)滑配合插装在导向槽(16)中；驱动块(13)通过拨杆(18)与气缸Ⅱ(19)的活塞杆连接；所述的气缸Ⅱ(19)通过支架Ⅲ(20)安装在机架(1)上；所述的驱动块(13)内腔设置拉力传感器(14)；所述的拉力传感器(14)靠近所述的拨杆(18)，拉力传感器(14)通过信号线(17)与控制电路板(21)连接；所述的控制电路板(21)安装在隔板(1 1)上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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