RAUMWIRKSAMKEIT VON VERKEHRSPLANUNGSMASSNAHMEN
| 项目名称： | RAUMWIRKSAMKEIT VON VERKEHRSPLANUNGSMASSNAHMEN |
| 摘要： | NACH AUSWERTUNG DER FACHLITERATUR UND DER UNTERSUCHUNGSBERICHTE WURDE VERSUCHT, DIE RAUMWIRKSAMKEIT DER VERSCHIEDENEN VERKEHRSSYSTEME IN AUSGEWAEHLTEN GEMEINDEN OESTERREICHS ZU QUANTIFIZIEREN. HEUTE IST DIE FLAECHENHAFTE GESCHWINDIGKEIT DES PKW ALLEN UEBRIGEN VERKEHRSSYSTEMEN UEBERLEGEN. BESCHRAENKUNGEN IN DER NUTZUNG DES PKW ERGEBEN SICH NICHT MEHR DURCH DIE RAUMZEITLICHE BEGRENZUNG, SONDERN DURCH DIE KOSTEN DER NUTZUNG DES INDIVIDUELLEN VERKEHRSMITTELS. DIE INDIVIDUALVERKEHRSMOBILITAET FUER ARBEITSPENDELFAHRTEN IST DAHER AUF GERINGE ENTFERNUNGEN UM ARBEITSZENTREN EINGESCHRAENKT. FUER DEN EINKAUFSVERKEHR, VOR ALLEM ABER FUER DEN FREIZEITVERKEHR WIRD DIE BEDEUTUNG DES STRASSENNETZES AUCH KUENFTIG NOCH STEIGEN. DURCH DIE BILDUNG VON FAHRGEMEINSCHAFTEN KANN DIE PERSOENLICHE KOSTENBELASTUNG GESENKT UND DIE RAUMWIRKSAMKEIT DES PKW GESTEIGERT WERDEN. EINE UNTERSUCHUNG DER KOPPELUNG VON OEFFENTLICHEN UND INDIVIDUELLEN VERKEHRSSYSTEMEN ZEIGT, WELCHE EINSATZGRENZEN ZUFOLGE DER FLAECHENWIRKSAMEN GESCHWINDIGKEITEN VORHANDEN SIND UND WO PARK- AND RIDE- SYSTEME SINNVOLL ERSCHEINEN. ENTSCHEIDUNGSGRUNDLAGEN HIERFUER WURDEN IN FORM VON DIAGRAMMEN ZUSAMMENGESTELLT. DURCH DIE VERLAGERUNG VON ARBEITSPENDELBEZIEHUNGEN AUF DAS OEFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL KOENNTEN DIE STRASSEN ENTLASTET UND DAMIT DIE FUNKTIONALE BEDEUTUNG VON STRASSENABSCHNITTEN GESTEUERT WERDEN. DAMIT KOENNTE EINE WIRKSAME STRASSENBAUPOLITIK BEI SPARSAMEREM MITTELEINSATZ UNTER VOLLER BERUECKSICHTIGUNG DER RAUMWIRKSAMKEITSASPEKTE VERFOLGT WERDEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTERIUM FUER BAUTEN UND TECHNIK (FEDERAL MINISTRY FOR BUILDINGS AND TECHNOLOGY |
| 项目负责人： | Nadler, F；Kloss, H；KNOFLACHER, H |
| 执行机构： | PROF. DIPL-ING. DR. HERMANN KNOFLACHER |
| 开始时间： | 19770000 |
| 实际结束时间： | 19830000 |
| 主题领域： | Operations and Traffic Management；Planning and Forecasting；Public Transportation；I10: Economics and Administration；I72: Traffic and Transport Planning |
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