ENTWICKLUNG EINES BEMESSUNGSVERFAHRENS NACH DEN KRITERIEN VERKEHRSQUALITAET UND WIRTSCHAFTLICHKEIT - 1. STUFE
| 项目名称： | ENTWICKLUNG EINES BEMESSUNGSVERFAHRENS NACH DEN KRITERIEN VERKEHRSQUALITAET UND WIRTSCHAFTLICHKEIT - 1. STUFE |
| 摘要： | DAS BEMESSUNGSVERFAHREN IN DEN RAL-Q 1974 BERUHT AUF DER GRUNDTABELLE ZUR STRASSENNETZGESTALTUNG; ES BERUECKSICHTIGT BAULICHE MERKMALE, VERKEHRSSTAERKE, VERKEHRSZUSAMMENSETZUNG UND REISEGESCHWINDIGKEIT. MASSGEBEND IST EINE STETS GLEICHBLEIBENDE REISEGESCHWINDIGKEIT FUER EINEN STRASSENZUG IN EINEM NETZABSCHNITT. DAS HAT ZUR FOLGE, DASS DER GLEICHE STRASSENTYP JE NACH DEN RANDBEDINGUNGEN BZW. DER GEWUENSCHTEN VERKEHRSQUALITAET SEHR UNTERSCHIEDLICHE ZULAESSIGE BELASTUNGEN AUFWEISEN KANN. DAS BEDEUTET, DASS ZU GUNSTEN EINER HOHEN VERKEHRSQUALITAET HOHE INVESTITIONEN ERFORDERLICH SIND BEI NUR SCHWACHER AUSLASTUNG DER STRASSE. MIT DEM FORSCHUNGSVORHABEN SOLL EIN BEMESSUNGSVERFAHREN ENTWICKELT WERDEN, DAS NEBEN DER VERKEHRSQUALITAET AUCH DEN AUSLASTUNGSGRAD BERUECKSICHTIGT, WODURCH EINE BESSERE WIRTSCHAFTLICHKEIT ERREICHT WIRD UND INVESTITIONEN VERRINGERT WERDEN KOENNEN. IN EINEM TEIL I WERDEN FOLGENDE PUNKTE BEARBEITET: 1. ENTWICKLUNG DES NEUEN BEMESSUNGSMODELLS AUS BEKANNTEN UNTERSUCHUNGEN UND ABSTIMMUNG MIT DEM ARBEITSKREIS "BEMESSUNG" IM ARBEITSAUSSCHUSS RAS-Q, 2. DARSTELLUNG DER AUSWIRKUNGEN AUF DIE UEBRIGEN ENTWURFS- UND PLANUNGSRICHTLINIEN. IN EINEM SPAETER FOLGENDEN TEIL II SOLLEN DIE QUANTITATIVEN AUSWIRKUNGEN AUF DIE INVESTITIONSKOSTEN DURCH PRAKTISCHE BEISPIELUNTERSUCHUNGEN ERMITTELT WERDEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR |
| 项目负责人： | - |
| 执行机构： | INGENIEURBUERO F. STRASSENWESEN DR.-ING. K.H. TRAPP |
| 开始时间： | 19761200 |
| 预计完成日期： | 19780100 |
| 主题领域： | Design；Highways；I21: Planning of Transport Infrastructure；I73: Traffic Control |
相关文献
- ORGANISATION DER KONTROLLE IM STRASSENBAU. (ORGANIZATION OF THE INSPECTION OF THE STATE OF ROADS)
- ORGANISATION DER KONTROLLE IM STRASSENBAU (ORGANISATION OF THE INSPECTION OF THE STATE OF ROADS)
- ENTWICKLUNG EINER METHODIK ZUR BEWERTUNG EINES OEPNV-ANGEBOTES IN DER REGION
- Ueberpruefung der Verkehrssicherheit fuer das Linksabbiegen bei unterschiedlichen Formen der Signalisierung
- OPTIMIERUNGSMODELL ZUR BERECHNUNG VON STADTSTRASSENNETZEN MIT SPEZIELLER ANWENDUNG AUF EIN-RICHTUNGSRINGSYSTEME
- Deutschlandweite elektronische Fahrplanauskunft (DELFI) - Stufe 2: Entwicklung und einheitliche Spezifikation eines Application Programmers Interface (API) fuer verteilte Verbindungsauskuenfte und fuer einen Auskunfts-Systemverbund unter Beruecksichtigung bestehender geplanter Standards
检索历史
应用推荐
