摘要: |
DER SEIT 1978 LAUFENDE FORSCHUNGSAUFTRAG SETZT SICH ZUM ZIEL, GRUNDLAGEN FUER DIE AUSARBEITUNG VON NORMEN FUER EINE OPTIMALE (GERINGER AUFWAND, AUSREICHENDER ERFOLG) UND UMWELTKONFORME (MENSCH, VERKEHR, NATUR) BEPFLANZUNG ENTLANG VON HOCHLEISTUNGSSTRASSEN ZU ERARBEITEN. ZUSAMMENHAENGE OEKOPHYSIOLOGISCHER ART (BODEN, LUFT, PFLANZE) SOWIE ENTWICKLUNG DER VEGETATION WURDEN AN 14, UEBER DIE GANZE SCHWEIZ VERTEILTEN FORCHUNGSOBJEKTEN UNTERSUCHT. EIN MEHR VERGLEICHENDER, JEDOCH DAS GESAMTE AUTOBAHNNETZ DER SCHWEIZ UMFASSENDER TEIL DER UNTERSUCHUNG BEFASST SICH EINGEHEND MIT DEN GEHOELZEN DES MITTELSTREIFENS. BISHERIGE ERGEBNISSE UND FAKTEN DEUTEN DARAUF HIN, DASS UNTER STARK ERSCHWERTEN UMWELTBEDINGUNGEN (LUFT, BODEN, KLIMA) BEI STANDORT-, VEGETATIONS- UND ARTENWAHL SOWIE SORGFAELTIGER PFLANZ- UND UNTERHALTSARBEIT EINE KOSTENGUENSTIGE, ZWECKGEBUNDENE UND NATURFREUNDLICHE BEPFLANZUNG MOEGLICH IST. FORTSETZUNG DER FORSCHUNGSARBEITEN NR. 6/79 UND 30/83. SIEHE AUCH IDS-ERFASSUNGSBLATT NR. 702720. (A) |