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Die Ergaenzungserhebungen zur Erfassung von LKW-Einsatzmustern auf Basis einer Stichprobe von 1.100 Betrieben und Einsatzdaten von 1.100 einzelnen LKW ueber jeweils eine Woche hinweg sollten moeglichst genaue und auf die Grundgesamtheit aller LKW hochrechenbare Daten zu folgenden Aspekten erbringen: Zeitliche Verteilung der Fahrten, Anteile Innerorts-/Ausserortsverkehr, Nutzung nach Strassenkategorien, Befoerderte Gueterart, Verkehrsart, Fahrten mit/ohne Anhaenger, Auslastungsgrad, Binnenverkehr/Grenzueberschreitender Verkehr. Zur Gewinnung der Daten wurde ein Fragebogen fuer die Stammdaten der ausgewaehlten Betriebe und LKW sowie ein Einsatzmusterheft fuer die Fahrmuster innerhalb einer Woche entwickelt. Um die Fahrmuster in der gewuenschten Genauigkeit zu erhalten, musste das Einsatzmusterheft naturgemaess so gestaltet werden, dass die Ausfuellung dieses Heftes einen nicht unerheblichen Arbeitsaufwand fuer die teilnehmenden Betriebe mit sich brachte. Relativ rasch zeichnete sich ab, dass die Ausschoepfungsquote der Nettostichprobe bei rund 40 Prozent lag und sich kaum steigern liess. Die Strukturanalyse der realisierten Ergaenzungserhebungen (beim Stand von 300 Faellen) im Vergleich zur schriftlichen Grunderhebung ergab zum Teil deutliche Abweichungen in den fahrzeugbezogenen Daten. Nach ausfuehrlicher Diskussion kam die Projektgruppe zu der Erkenntnis, dass die vorliegenden Daten nicht zuverlaessig genug fuer eine spaetere Verknuepfung mit den Daten der Grunderhebung seien und beschloss, die Ergaenzungserhebung nicht mehr weiterzufuehren. Der ausfuehrliche Methodenbericht fasst das Konzept und den Verlauf der Erhebungen noch einmal zusammen. Zusaetzlich liegt ein Datensatz von 311 Betrieben und 2.177 Einsatztagen mit eingehender Dokumentation vor. (A) |