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FAHRZEUGBEZOGENE FAHRLEISTUNGEN UND RISIKOKENNZIFFERN FUER KRAFTFAHRZEUGE

项目名称：	FAHRZEUGBEZOGENE FAHRLEISTUNGEN UND RISIKOKENNZIFFERN FUER KRAFTFAHRZEUGE
摘要：	Zur Bewertung der Unfallbeteiligung von Kraftfahrzeugen ist es notwendig, moeglichst genaue Informationen ueber Umfang und Haeufigkeit der Verkehrsteilnahme von Personen und Fahrzeugen heranzuziehen. Zur Verkehrsteilnahme von Personen wurde im Rahmen des Unfallforschungsprogrammes 1983/84 die KONTIV 1982 ausgewertet. Ein entsprechendes Mengengeruest zur Fahrzeugnutzung im Strassenverkehr fehlt bisher. Deshalb sind genaue Risikoabschaetzungen fuer Kraftfahrzeuge beziehungsweise fuer Fahrer-Fahrzeug-Einheiten im Strassenverkehr bisher nicht moeglich. Mit einem Projektbuendel von Erhebungen und Befragungen sollen repraesentative Daten zu dem Thema Fahrzeugnutzung, Verkehrsbeteiligung und Unfallverwicklung gewonnen werden. Die Erhebungen sind an den Problembereichen der einzelnen Fahrzeugarten zu orientieren. Fuer den Gueterverkehr sind der Umfang der Verkehrsteilnahme, die sicherheitstechnische Ausstattung der Fahrzeuge, die Nationalitaet und die Unfallbeteiligung wesentliche Merkmale. Fuer den Zweiradverkehr sind die Daten fuer verschiedene Gruppen motorisierter Zweiraeder nach Nutzungsart, Nutzungsumfang und Unfallrisiko zu gliedern. Fuer den Pkw-Verkehr sind Daten ueber den Anteil des Kraftfahrzeug- beziehungsweise des Pkw-Bestandes zu ermitteln, der - bezogen auf Tageszeiten, Wochentage, Jahreszeiten, Strassenklassen und/oder Regionen - jeweils aktiv/passiv am Strassenverkehr teilnimmt und damit das jeweilige Risiko der Unfallbeteiligung bestimmt. Weitere Merkmale sind Gemeindegroesse des Fahrzeugstandortes, Alter, Geschlecht und Nationalitaet des Fahrers/Halters, Fahrten und Unfaelle im Ausland und anderes mehr. Dazu werden aus dem Fahrzeug-Bestand der Bundesrepublik Deutschland geeignete Stichproben gezogen und Halter befragt. Eine besondere Teilstichprobe soll detaillierte Informationen ueber Fahrthaeufigkeit und -zwecke, Unfallverwicklung und anderes erbringen. Die Erhebungen sind gegebenenfalls durch Zaehlungen und Befragungen an den Landesgrenzen und an anderen geeigneten Stellen zu ergaenzen. Anhand der dann vorliegenden Eckdaten soll ein Verfahren zur jaehrlichen Hochrechnung der Verkehrsbeteiligung von Kraftfahrzeugen sowie zur Risikoabschaetzung mittels der Unfallstatistik entwickelt und erprobt werden. Bei der Durchfuehrung der Untersuchungen sind die Erkenntnisse aus der "Pkw-Halter-Befragung ueber Pkw-Fahrleistungen" sowie die "Pilotuntersuchung Jahresfahrleistungen von 20 Pkw" des Bundesministers fuer Verkehr und der Forschungsvereinigung Automobiltechnik (FAT) auszuwerten und fuer die Versuchsplanung aufzubereiten.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
执行机构：	KRAFTFAHRT-BUNDESAMT (FEDERAL MOTOR TRANSPORT AUTHORITY)
开始时间：	19881231
实际结束时间：	19921200
主题领域：	Data and Information Technology；Safety and Human Factors；I80: Accident Studies