ANFORDERUNGEN AN DIE AUSRUESTUNG VON RADFAHRERN UNTER DEM GESICHTSPUNKT DER VERKEHRSSICHERHEIT
| 项目名称： | ANFORDERUNGEN AN DIE AUSRUESTUNG VON RADFAHRERN UNTER DEM GESICHTSPUNKT DER VERKEHRSSICHERHEIT |
| 摘要： | Das Informationsangebot ueber Fahrraeder, ueber deren Ausstattung und ueber die Radfahrerausruestung auf Fachmessen (zum Beispiel IFMA), in Fachzeitschriften oder -buechern kann zwar als zufriedenstellend angesehen werden, es wird jedoch von einem grossen Kreis der Radfahrer nicht in Anspruch genommen. In diesem Zusammenhang wird bemaengelt, dass auch in der Tagespresse das Thema "Fahrrad" kaum eine Rolle spielt. In Verbindung mit einer zum Teil wenig qualifizierten Beratung reichen daher die Fachkenntnissse des Kaeufers oft nicht aus, beim Neukauf oder bei einer Ersatzbeschaffung Sicherheitsgesichtspunkte zu beruecksichtigen und Billigprodukte von hoeherwertigen zu unterscheiden. Aufgrund einer abnehmenden Wertschaetzung, die man dem Fahrrad heute als Verkehrsmittel entgegenbringt (mit Ausnahme der high-tech-Fahrzeuge) wird auch die Pflege und Wartung vernachlaessigt. In einer Zusammenstellung der Sicherheitsstandards fuer Fahrraeder und Komponenten wird der Stand der Gesetzgebung, Normung und Pruefung im einzelnen dargestellt. Eine regelmaessige, obligatorische Kontrolle der im Verkehr befindlichen Fahrraeder findet nicht statt. Lediglich bei stichprobenartigen Kontrollen der Polizei (die ein Radfahrer im Mittel nur etwa alle 20 Jahre erlebt) werden sicherheitsrelevante Einrichtungen wie Bremsen und Beleuchtung auf ihre einfache Gebrauchstauglichkeit und andere Elemente wie Glocke und Reflektoren auf ihr Vorhandensein kontrolliert. Im Kapitel "Folgerungen" werden Anforderungen aus der Sicht des Radfahrers zur Funktionssicherheit, passiven Sicherheit, Bedienungssicherheit, Gebrauchssicherheit und Einsatzsicherheit des Fahrrades und seiner Komponenten, aber auch Anforderungen an die Ausruestung der Radfahrer beschrieben und Vorschlaege zur Weiterentwicklung der Sicherheitsnorm DIN 79100 gemacht. Diese bestehen im wesentlichen aus einer Verschaerfung der dynamischen Pruefungen, wobei auch Witterungs- und Umwelteinfluesse beruecksichtigt werden sollten, und aus einer Aufnahme passiver Sicherheitsaspekte in die Norm. Abschliessend werden die Wirkungsweisen einiger technischer Komponenten und Neuerungen kurz beschrieben und teilweise die Vor- und Nachteile dargestellt. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | GRIESBECK；RADDER, F；RUWENSTROTH, G |
| 执行机构： | GESELLSCHAFT FUER LANDESKULTUR GMBH (BUREAU FOR RURAL DEVELOPMENT) |
| 开始时间： | 19880501 |
| 实际结束时间： | 19911200 |
| 主题领域： | Pedestrians and Bicyclists；Safety and Human Factors；I83: Accidents and the Human Factor；I91: Vehicle Design and Safety |
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