摘要: |
Ziel des Forschungsprojektes ist es, vorliegende Verkehrsraumkategorien, insbesondere das 4-Kategoriensystem (Arnold, Hohenadel, 1983) zu pruefen und weiterzuentwickeln; vor allem ist zu pruefen, inwieweit diese Kategorien, die weitgehend auf Plausibilitaetsueberlegungen hinsichtlich der Gefaehrdungswahrscheinlichkeit von Kindern im Alter von 3 bis 14 Jahren in verschiedenen Verkehrsraeumen beruhen, Verkehrs- und Gefaehrdungsverhaeltnisse adaequat widerspiegeln. Grundlage der Untersuchung ist - eine Literaturanalyse und eine Unfallerhebung von Kinderunfaellen in Hannover. Die Literaturanalyse konzentriert sich auf - die Darstellung vorliegender Ansaetze und - die Identifizierung von Kenngroessen zur Verkehrsraumkategorisierung. Die Ergebnisse der Unfallauswertung liefern zusaetzlich Anhaltspunkte und Kriterien zur qualitativen Ueberpruefung der Verkehrsraumkategorien. Die Untersuchung kommt zu dem Ergebnis, dass es sinnvoll ist, ein zweistufiges Kategoriensystem einzufuehren, das sich an den Zielgruppen des Verkehrsraum-Konzepts orientiert: - den Laien (Eltern, Lehrer, Erzieher, Kinder) - den Fachleuten (Verkehrssicherheitsbeauftragte, Moderatoren, Polizei). Auf der 1. Stufe (Zielgruppe: Laien) werden nur zwei Grobkategorien (1/2 und 3/4) unterschieden. Diese Kategorien sind fuer Laien klar voneinander unterscheidbar. Auf der 2. Stufe werden diese Verkehrsraumkategorien anhand zusaetzlicher Kenngroessen (Alter des Kindes, siedlungsstrukturelles Umfeld, Variabilitaet der Verkehrsstruktur) weiter differenziert (Zielgruppe: Fachleute). Abschliessend werden Anregungen fuer die Verkehrssicherheitsarbeit gegeben. (A) |