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SICHERHEITSBEWERTUNG SCHMALER FAHRBAHNEN IN ANGEBAUTEN HAUPTVERKEHRSSTRASSEN UND ORTSDURCHFAHRTEN (DOKUMENTATION POTENTIELLER UNTERSUCHUNGSSTRECKEN)

项目名称：	SICHERHEITSBEWERTUNG SCHMALER FAHRBAHNEN IN ANGEBAUTEN HAUPTVERKEHRSSTRASSEN UND ORTSDURCHFAHRTEN (DOKUMENTATION POTENTIELLER UNTERSUCHUNGSSTRECKEN)
摘要：	IM RAHMEN DER BESTREBUNGEN, DIE NUTZUNGEN AUF INNEROERTLICHEN STRASSEN DURCH EINE ANSPRUCHSGERECHTE UND AUSGEWOGENE ZUWEISUNG DER VERKEHRSFLAECHEN VERTRAEGLICH ZU GESTALTEN, WERDEN SEIT EINIGER ZEIT VERMEHRT FAHRBAHNEN MIT GERINGEN QUERSCHNITTSBREITEN ANGELEGT. FUER DAS FELD DER ANGEBAUTEN HAUPTVERKEHRSSTRASSEN UND ORTSDURCHFAHRTEN IST HIERBEI ZU KLAEREN, OB UND IN WELCHEM MASSE ES MIT HILFE SCHMALER FAHRBAHNEN MOEGLICH IST, DEN ABLAUF DES KFZ-VERKEHRS MIT ABBAU DER GEFAEHRDUNGSTRAECHTIGEN GESCHWINDIGKEITSSPITZEN ZU HOMOGENISIEREN UND HIERMIT EINHERGEHEND DIE VERKEHRSSICHERHEIT ZU ERHOEHEN. DER HIER VORLIEGENDE BERICHT ZUR "DOKUMENTATION POTENTIELLER UNTERSUCHUNGSSTRECKEN" GIBT EINEN UEBERBLICK UEBER UMFANG UND ART DER BISHER IN DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND ZUR ANWENDUNG GEKOMMENEN SCHMALEN FAHRBAHNEN. HIERAUF AUFBAUEND WIRD EIN KOLLEKTIV VON STRECKEN AUSGEWAEHLT UND BESCHRIEBEN, DIE FUER EINE VERGLEICHENDE SICHERHEITSBEWERTUNG SCHMALER FAHRBAHNEN INFRAGE KOMMEN. IN DIE DOKUMENTATION EINBEZOGEN WERDEN ZWEISTREIFIGE EINBAHNIGE ORTSDURCHFAHRTEN UND HAUPTVERKEHRSSTRASSEN MIT NUTZBAREN FAHRBAHNBREITEN IM BEREICH ZWISCHEN 5,00 UND 6,00. ALS UNTERER BELASTUNGSGRENZWERT IST EINE VERKEHRSBELASTUNG VON 5.000 KFZ/TAG (BEZIEHUNGSWEISE 8.000 KFZ/TAG BEI NUTZBAREN BREITEN VON 6,00 M) ANGESETZT. DER ABSTAND ZWISCHEN DEN GRUNDSTUECKSGRENZEN SOLL DEN VORGABEN ENTSPRECHEND MINDESTENS 12 M BETRAGEN. DIE DURCHGEFUEHRTE DOKUMENTATION DER FALLBEISPIELE ERFOLGT AUF DER GRUNDLAGE EINER BEFRAGUNG, IN DIE 632 BUNDESDEUTSCHE STAEDTE UND GEMEINDEN SOWIE SAEMTLICHE STRASSENBAUVERWALTUNGEN DER LANEDER EINBEZOGEN WURDEN. IN DER SICH HIERAN ANSCHLIESSENDEN STAEDTEBEREISUNG WURDEN INSGESAMT 192 MASSNAHMEN BESICHTIGT, VON DENEN 52 FALLBEISPIELE DEM GESETZTEN ANFORDERUNGSSPEKTRUM ENTSPRECHEN. SAEMTLICHE 52 FALLBEISPIELE WERDEN IM RAHMEN DER DOKUMENTATION DARGESTELLT UND IN IHREN BAULICHEN, VERKEHRLICHEN, BETRIEBLICHEN UND UMFELDBEZOGENEN MERKMALEN BESCHRIEBEN.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	ANGENENDT, W
执行机构：	TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN, INSTITUT FUER STADTBAUWESEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF AACHEN, INSTITUTE FOR TOWN PLANNING)
开始时间：	19880100
实际结束时间：	19881000
主题领域：	Safety and Human Factors；I21: Planning of Transport Infrastructure；I82: Accidents and Transport Infrastructure