ERPROBUNG UNTERSCHIEDLICHER VERSEILMITTEL, UNTERSUCHUNGEN AN BAUWERKEN
| 项目名称： | ERPROBUNG UNTERSCHIEDLICHER VERSEILMITTEL, UNTERSUCHUNGEN AN BAUWERKEN |
| 摘要： | VERSEILMITTEL FUER VOLLVERSCHLOSSENE BRUECKENSEILE SOLLEN SOWOHL BEI DER FERTIGUNG ALS AUCH IM EINSATZ DIE GEGENSEITIGE VERSCHIEBLICHKEIT DER DRAEHTE DURCH SCHMIERUNG UNTERSTUETZEN UND EINEN LANGZEITIGEN INNEREN KORROSIONSSCHUTZ GEWAEHRLEISTEN. DAS IN DER VERGANGENHEIT VERWENDETE VERSEILMITTEL LEINOEL-BLEIMENNIGE WAR FUER UNVERZINKTE STAHLDRAEHTE GEEIGNET, DIE BIS ENDE DER SIEBZIGER JAHRE FUER BRUECKENSEILE BENUTZT WURDEN. FUER DIE SEITHER VERWENDETEN VOLLVERZINKTEN DRAEHTE MIT RUND- UND Z-PROFIL WURDE EIN NEUES VERSEILMITTEL ENTWICKELT. DIESES ZEIGTE JEDOCH BEI ANWENDUNG AN BRUECKEN NACH LASTEINTRAGUNG EIN LANGZEITIGES, ERHEBLICHES AUSTRITTSVERHALTEN, DAS ZUNAECHST DIE BESCHICHTUNGSARBEITEN ERSCHWERTE UND SPAETER DIE KORROSIONSSCHUTZBESCHICHTUNG INFOLGE BLASENBILDUNG IN MITLEIDENSCHAFT ZOG. DAS VERSUCHSPROGRAMM ZUR ERPROBUNG UNTERSCHIEDLICHER VERSEILMITTEL HAT ZUM ZIEL, ERKENNTNISSE UEBER STOFFEIGENSCHAFTEN NEUER VERSEILMITTEL UND DEREN LANGZEITVERHALTEN IM SEIL ZU GEWINNEN, UM ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN AN VERSEILMITTEL FESTLEGEN ZU KOENNEN. DIE UNTERSUCHUNGEN SOLLEN AN DEN IM BAU BEFINDLICHEN BRUECKEN EMSCHERSCHNELLWEG IM ZUGE DER BAB A42 UND OBERE ARGEN IM ZUGE DER BAB A96 DURCHGEFUEHRT WERDEN. FUER DIE VORRANGIG ZU BEOBACHTENDEN SEILE BEIDER BRUECKEN WERDEN LASTEN UND TEMPERATUREN IM SEIL SOWIE WINDRICHTUNG UND -GESCHWINDIGKEIT WAEHREND DER BAUZEIT GEMESSEN UND ES WERDEN PROBEN DES GEGEBENENFALLS AUSTRETENDEN VERSEILMITTELS ENTNOMMEN. NACH VERKEHRSUEBERGABE ERFOLGT DIE MESSUNG DER LASTEN IM SEIL MIT HOEHEREN FREQUENZEN, SO DASS EINE STICHPROBENARTIGE DYNAMISCHE ERFASSUNG VORGENOMMEN WERDEN KANN. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | HEMMERT-HALSWICK, A；SCZYSLO, S |
| 执行机构： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 开始时间： | 19880000 |
| 主题领域： | Research；Safety and Human Factors；I53: Construction of Bridges and Retaining Walls |
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