SICHERHEITSUEBERPRUEFUNG VON SCHWELLEN UND AUFPFLASTERUNGEN IN STADTSTRASSEN. TEIL 2
| 项目名称： | SICHERHEITSUEBERPRUEFUNG VON SCHWELLEN UND AUFPFLASTERUNGEN IN STADTSTRASSEN. TEIL 2 |
| 摘要： | BEI MASSNAHMEN ZUR VERKEHRSBERUHIGUNG IN WOHNGEBIETEN SOWIE ZUR ABSICHERUNG VON FUSSGAENGERUEBERWEGEN WERDEN SCHWELLEN UND AUFPFLASTERUNGEN ZUR REDUZIERUNG DER FAHRGESCHWINDIGKEITEN EINGESETZT. NEBEN DER GEWUENSCHTEN GESCHWINDIGKEITSMINDERUNG STELLEN DIESE MASSNAHMEN ALLERDINGS AUCH EIN MOEGLICHES GEFAEHRDUNGSPOTENTIAL FUER DEN FLIESSENDEN VERKEHR DAR. DAS UEBERFAHREN VON SCHWELLEN BEWIRKT VERTIKALE BESCHLEUNIGUNGEN, DIE ZU EINER ERHEBLICHEN BELASTUNG VON FAHRZEUG UND INSASSEN FUEHREN KOENNEN. DIE HOEHE DER BEANSPRUCHUNG IST ABHAENGIG VON VIELFAELTIGEN EINFLUSSGROESSEN, WIE SCHWELLENFORM, FAHRGESCHWINDIGKEIT, DER FAHRZEUGART SOWIE DEN SCHWINGUNGSTECHNISCH RELEVANTEN KENNGROESSEN DES FAHRZEUGS. ZU BERUECKSICHTIGEN IST BESONDERS EINE MOEGLICHE GEFAEHRDUNG VON FAHRGAESTEN IN LINIENBUSSEN UND VON PATIENTEN IN RETTUNGSWAGEN. ZIEL DES VORLIEGENDEN FORSCHUNGSVORHABENS IST DIE ERARBEITUNG VON GRUNDLAGEN FUER DIE BEURTEILUNG DER SICHERHEITSVOR- UND -NACHTEILE SOLCHER EINBAUTEN IN STAEDTISCHEN STRASSEN MIT VERSCHIEDENEN ZUGELASSENEN HOECHSTGESCHWINDIGKEITEN. NEBEN DER UNTERSUCHUNG DES ERZIELBAREN GESCHWINDIGKEITSNIVEAUS SOLL DIE MOEGLICHE GEFAEHRDUNG VON FAHRZEUG UND INSASSEN DURCH TYPISCHE SCHWELLEN UND AUFPFLASTERUNGEN MIT HILFE VON FAHRDYNAMISCHEN KENNGROESSEN BESCHRIEBEN WERDEN. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | BORDFELD, G |
| 执行机构： | TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN, INSTITUT FUER KRAFTFAHRWESEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF AACHEN, INSTITUTE FOR MOTOR VEHICLES) |
| 开始时间： | 19870901 |
| 实际结束时间： | 19890600 |
| 主题领域： | Passenger Transportation；Safety and Human Factors；Vehicles and Equipment；I72: Traffic and Transport Planning；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure |
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