STRECKENCHARAKTERISTIK UND GESCHWINDIGKEITSWAHL - ERFASSUNG VON EINFLUSSGROESSEN DURCH STRECKENANALYSEN UND UNMITTELBARE BEOBACHTUNG
| 项目名称： | STRECKENCHARAKTERISTIK UND GESCHWINDIGKEITSWAHL - ERFASSUNG VON EINFLUSSGROESSEN DURCH STRECKENANALYSEN UND UNMITTELBARE BEOBACHTUNG |
| 摘要： | AUSGEHEND VON DER ERKENNTNIS, DASS DER GESCHWINDIGKEITSUNFALL ALS DOMINIERENDER AUSSERORTSUNFALL ANZUSEHEN IST, SOLLEN DIE DETERMINANTEN DER UNFALLURSACHE "NICHT ANGEPASSTE GESCHWINDIGKEIT" ERMITTELT WERDEN. UEBER DIE ANALYSE DES REGELKREISES FAHRER - FAHRZEUG - STRASSE SOLLEN GESCHWINDIGKEITSBEEINFLUSSENDE MERKMALE IDENTIFIZIERT WERDEN, UM SO EINE GRUNDLAGE FUER UEBERLEGUNGEN ZU MASSNAHMEN ZUR BESSEREN GESCHWINDIGKEITSANPASSUNG ZU SCHAFFEN. ZUR BEURTEILUNG DER SITUATIVEN UND PERSONALEN BEDINGUNGEN FUER DIE WAHL DER FAHRGESCHWINDIGKEIT SOLLEN DIE FUEHRUNGSGROESSEN DES PERZEPTUELL-MOTORISCHEN REGELKREISES NAEHER UNTERSUCHT WERDEN. DIES GESCHIEHT MITTELS QUANTITATIVER STRECKENANALYSE UNTER EINBEZIEHUNG DES GESAMTEN STRASSENRAUMES SOWIE DURCH DIE METHODE DER BLICKBEWEGUNGSREGISTRIERUNG IM FAHRZEUG. FUER BEIDE ERHEBUNGEN STEHEN NEUENTWICKELTE VERFAHREN ZUR VERFUEGUNG. DIE ERSTELLUNG DER UNTERSUCHUNGSHYPOTHESEN SOWIE DIE ERGEBNISFINDUNG SOLLEN DURCH EINE LITERATURANALYSE VORBEREITET UND GESTUETZT WERDEN. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | HOMMELS, I；Theeuwes, J；SCHROIFF, H W；OTTEN, N；SANDERS, A F；KAYSER, H - |
| 执行机构： | TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN, LEHRSTUHL UND INSTITUT FUER STRASSENWESEN, ERD- UND TUNNELBAU (TECHNICAL UNIVERSITY OF AACHEN, INSTITUTE FOR ROADWAY, EARTH AND TUNNEL CONSTRUCTION) |
| 开始时间： | 19860201 |
| 实际结束时间： | 19870331 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I82: Accidents and Transport Infrastructure |
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