VERBESSERUNG DER SCHUTZWIRKUNG VON HELMEN
| 项目名称： | VERBESSERUNG DER SCHUTZWIRKUNG VON HELMEN |
| 摘要： | FORSCHUNGSERGEBNISSE ZEIGEN, DASS DEM HELMSCHUTZ BEI MOTORRADUNFAELLEN GRENZEN GESETZT SIND. FUER EINE WEITERE REDUZIERUNG DER SCHWERE VON KOPFVERLETZUNGEN BEI MOTORISIERTEN ZWEIRADBENUTZERN SIND INSBESONDERE KENNTNISSE UEBER DIE WIRKUNGSMECHANISMEN DES SCHUTZHELMES IN ANPRALLSITUATIONEN NOTWENDIG. DIE GUELTIGE EUROPAEISCHE NORM ECE 22/02 SIEHT BELASTUNGSTESTS NUR IM BEREICH VON 22 BIS 25 KILOMETER/STUNDE VOR; ANDERE GESCHWINDIGKEITEN BLEIBEN UNBERUECKSICHTIGT. DIE NORM BEGUENSTIGT DAMIT TENDENZIELL DIE ENTWICKLUNG ZU HARTEN HELMEN. DER BERICHT WILL PRUEFEN, INWIEWEIT DURCH EIN HOEHERES ENERGIEAUFNAHMEVERMOEGEN DER HELME, DEREN SCHUTZWIRKUNG VERBESSERT WERDEN KANN UND WELCHE KRITERIEN DER HELMPRUEFUNG ZUGRUNDE ZU LEGEN SIND, DAMIT EIN BESSERER KOMPROMISS ZWISCHEN HARTEN UND WEICHEN HELMSCHALEN ERREICHT WERDEN KANN. AUSGEHEND VON DER GEFORDERTEN SCHUTZWIRKUNG DES HELMES WERDEN DIE MOEGLICHKEITEN DER MATHEMATISCHEN ANALYSE DER STOSSABSORPTION AUFGEZEIGT. MIT HILFE EINES RECHENPROGRAMMS WIRD DIESBEZUEGLICH EINE PARAMETERSTUDIE ANHAND VON 27 HELMVARIANTEN DURCHGEFUEHRT. DIE PARAMETER SCHUTZPOLSTERUNGSDICHTE UND -DICKE SOWIE DIE HELMSCHALENDICKE WERDEN VARIIERT. DIE PARAMETERSTUDIE WURDE FUER DEN SCHEITELAUFSCHLAG DURCHGEFUEHRT. MIT HILFE DES FORSCHUNGSPROJEKTES IST ES NUN MOEGLICH, RELATIV SCHNELL DIE EIGENSCHAFTEN BELIEBIGER SCHUTZHELME IM VORAUS ZU BERECHNEN. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | REBIERRE, J -；Koestner, H |
| 执行机构： | TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN, INSTITUT FUER LEICHTBAU (TECHNICAL UNIVERSITY OF AACHEN, INSTITUTE FOR LIGHT CONSTRUCTION) |
| 开始时间： | 19851115 |
| 实际结束时间： | 19871100 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I83: Accidents and the Human Factor |
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