EIGNUNG NATUERLICHER BOEDEN ALS DICHTUNGSSTOFFE ZUM GRUNDWASSERSCHUTZ IM BEREICH VON VERKEHRSFLAECHEN
| 项目名称： | EIGNUNG NATUERLICHER BOEDEN ALS DICHTUNGSSTOFFE ZUM GRUNDWASSERSCHUTZ IM BEREICH VON VERKEHRSFLAECHEN |
| 摘要： | Fuer die Eignung von bindigen Erdstoffen als Abdichtungsmaterial zum Grundwasserschutz an Verkehrsflaechen werden von den derzeit gueltigen "Richtlinien fuer bautechnische Massnahmen an Strassen in Wassergewinnungsgebieten" massgebliche Anforderungen lediglich an die Korngroessenverteilung dieser Erdstoffe vorgegeben. Deshalb wurde untersucht, inwieweit Parameter undBedingungen, wie Saettigungsgrad des Bodens, hydraulischer Gradient, Art und Zusammensetzung der eindringenden Fluessigkeit, Versuchstechnik zur Bestimmung der Durchlaessigkeit, Einbaukennwerte des Bodens, fuer die Eignung eines Erdstoffs bestimmend sind, die durch die Groesse des Durchlaessigkeitsbeiwertes des Bodens gekennzeichnet ist. Auf der Grundlage von Serienuntersuchungen werden die Anforderungen an die Eignung der Boeden fuer Abdichtungszwecke praezisiert und fuer die Praxis Empfehlungen bezueglich Anordnung, Einbau und Pruefung solcher Boeden erarbeitet. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | HEYER, D；FLOSS, R |
| 执行机构： | UNIVERSITAET MUENCHEN, PRUEFAMT FUER GRUNDBAU UND BODENMECHANIK (TECHNICAL UNIVERSITY OF MUENCHEN, CHAIR OF SOIL MECHANICS) |
| 开始时间： | 19850600 |
| 实际结束时间： | 19891000 |
| 主题领域： | Hydraulics and Hydrology；Materials；Research；Security and Emergencies；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I42: Soil Mechanics |
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